rbor wrote:
偶是野人獻曝, 東施...(恕刪)
這樣這麼高調正妹會不會嚇到阿
rbor大謝啦~終於在您努力的奔波後,造福了大家捏~
是說下午是你打來的嗎???聲音也太年輕了吧
E90 320ED一直以來,都讓我覺得軟軟的很沒操控性,
一來是因為原廠配16吋加米其林那條省油胎,一整個就是晃晃晃,
我為了不要晃晃晃,先加大了一吋的圈,至少讓糢糊的路感回來一點,
換完後有好了一些,但還深深覺得M-SPORT的避震軟(原廠就配了),
過了不平路段還是會須要不止一次的回彈才會止住,一直在想要快換避震,
不然真的快暈車了~但在看到RBOR大的文章後,才想到也許車身這麼會晃,
跟這結構也有關,所以二話不說先上了它,再來考慮要不要換避震器,
在星期六裝完後,大致上,先在市區(路不平),就可以感受到路感的回饋,
已不是先前的BMW-船系列了~可以很清楚的發現車身的不安晃動消失了很多,
這不是避震那種腳硬的感覺,而是車身扎實度的感受,車身硬朗了,
當然路感也好的多了,接著上國一,不錯,變換車道如RBOR大所說,
不會晃,切的更準了,高速的穩定度加分,再接台88,有名的波浪路面測試,
依然會上下起伏的晃,畢竟避震沒換,還是克服不了避震器的回復較慢的特性,
可是有一點可以放心的是,餘震不見了!!!!
我開這台車兩年多來,最讓我受不了的就是餘震,總是不知要晃多久那感覺才會消失,
那是讓我開車產生不安感最大的因素之一,所以沒了餘震之後,開起來國然又回到歐系車的
感覺了,再來玩完台88要回程,我都會試88接國一那裡90度右彎後接上國一,
我的速度不慢(多快這裡不說了,01上正義魔人太多),在變換車道的同時,
真的讓我信心大增,或是說安心度大增,不會在右切完之後,
回到車道時又來個慣性力左右晃一下才穩定,大概裝完後先試了這些,
個人喜歡的墾丁段,等過年有機會下去時再試試了,山路,我開沒RBOR大快,
所以我想看RBOR大的測試會較精采的多~
以上大概是我這兩天跑完的感覺,大家參考看看吧,廢話很多~
所以,謝謝收看~~
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