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試架.... why 520D 沒有貼背感 ?

請用d檔起速!
在用s檔加速~
這樣你就能懂了~
是不是新車的關係啊
舉個例子
M5在新車摩合期間
電腦會強制降低輸出功率
猛踩油門也是無用
不知道其他款式是不是有做這種設定呢
拆掉煞車,油門踩到底,保證您會自動貼背

忘記在哪裡看到的文章,不知道是否正確 (還請前輩分享正確的觀念)
似乎有提到 柴油車的駕馭 跟 汽油車有一點差異,不是油門一拜就好...

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juinns wrote:
請用d檔起速!在用s...(恕刪)

這樣有感覺車一直衝出去,抓都抓不住....很會跑..^^
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grifi wrote:
535d CLUB小弟也沒密碼, 不過其實在一般討論區就有前輩會熱心幫忙囉
對了, 您的之前的問題處理好了嗎? 希望已經順利解決了)

怪的是有申請帳號&密碼,可以LOGIN,但點到過去就會好像沒登錄...

狀況依然存在,是不是『問題』已經不知道了.. 還在等廠商後續的處理..

最近的油耗都拉高,因為要避開那個尷尬狀況,
不是要 DS行車 就是大腳一點跳過去 1800-2000,讓他一下跳過2000RPM
要貼背,520D是弱了些,也有可能是變速箱的設定問題.
BMW真的精髓不在再貼,而是人車合一的操控感!
雖然我只開過一次520(汽油),就已經被那種均衡給迷上了,只是自己沒有錢買這麼高級的車罷了.
把車子架起來卻沒有貼背....恩 可能是地心引力減弱了吧



話說...我覺得e200k就算有貼背感了...

我標準會不會太低

serio wrote:

怪的是有申請帳號&密碼,可以LOGIN,但點到過去就會好像沒登錄...


你的意思是說, 登入完之後, 按上一頁, 再上一頁, 回到之前瀏覽的頁面, 卻顯示未登入嗎?
如果是這樣, 當回到之前瀏覽的頁面, 只要按"重新整理", 就會顯示出您已經登入了

oxox wrote:
最近的油耗都拉高,因為要避開那個尷尬狀況,
不是要 DS行車 就是大腳一點跳過去 1800-2000,讓他一下跳過2000RPM


最近覺得很喜歡柴油車當你把轉速維持住, 隨著油門的深淺不同的加速感..所以我的油耗也拉高
因為它是520
不管是汽油或柴油
都是入門款
性能不是它的賣點
油門一半就夠啦!
大腳到底下去只是製造空氣污染!
本人有兩台bimmer
排氣量分別為 2.5 and 3.0
2.5 以上可感受到明顯的貼背感
2.0 的車比較困難些
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