narcissus_tulip wrote:中國氫能源 祖國取名新能源是非常睿智的稱呼任何新能源的普及都離不開中國市場市場夠大、政策補助能擴展任何新能源的普及氫能、核能都有可能是下一世代的能源反觀台灣非常狹隘,真正新能源發展大幅落後民眾認為新能源只能是電動車
瓊斯 wrote:眾所皆知,BMW是車...(恕刪) 不知道儲氫科技進步到哪種程度了,以往要儲存氫氣這玩意兒可非易事,常規氫氣罐不僅壓力大容量小,金屬部件還會有惱人的氫脆問題. 儲氫金屬開發這麼多年似乎也沒有再繼續聽到重大商品化訊息更別提價格高昂、產量非常受限的綠氫供應問題。
氫能科技真的喊很久了,但好像一直沒有太多的進步TOYOTA的未來也是,雖然量產,但方便性、接受度還是不高儲氫是個問題、運送也會是、還有安全性畢竟不會像是充電樁的穩定性那麼好要如何讓加氫站普及化可能也是一個難題但如果真能發展起來,絕對是一個很不錯選擇沒記錯的話氫燃料電池排出的廢棄物只有水氫氣也可以藉由電解去合成,過程主要消耗的東西是電力如果記錯再麻煩大神指正總歸來說算是很夢幻的動力
阿速吉八 wrote:氫氣的引擎 BMW用的是氫氣的馬達 (轉換成電能), 不是直接燒氫氣的內燃機引擎.氫能是否真正環保還很難說. 氫氣馬達或氫氣引擎運轉起來的確環保, 因為只產生水, 但是製造氫氣的過程則不環保, 因為同樣是要用天然氣或沼氣提煉出來, 要排除碳(C)的過程恐怕會造成更多的溫室效應. 也可以用電解水的方法製造氫氣, 但要消耗電能, 無法大量製造.