原廠將BMW Performance的產品定位置於自家的M Sport與外廠改裝品之間，相較於某些號稱賽道科技轉移的產品(如K牌與B牌)，雖然其硬度略低，但仍兼顧舒適性與原廠等級的耐用性！
另一差別是BMW Performance suspension是以kit形式開發，故除了減震筒與彈簧之外，前後下拉甚至是後底盤加強拉桿亦是整體設計中的一環並包含在kit內出貨，故其對操控性的影響並非僅是阻尼加硬而已。
某個開E90 3系列+改裝M-sport的朋友坐過performance後，
很後悔沒直上performance。
偶而熱血+口袋普通深 -> M-sport
操控至少比原廠設定更精進。
一般使用+口袋不夠深 -> 原廠
畢竟以操控著稱的BMW，原廠操控性就打趴一堆車了
E90 3系列改裝套件算很多，原廠至少有M-sport、performance可選，
其他知名大廠還有ac schnitzer、HAMANN、ALPINA、HARTGE、Racing Dynamics...
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