twsnake2010 wrote:
美國跟中國才賣100多萬，豈不是超級菩薩心了
美國X3 xDrive30的100多萬實際上是180多萬(加稅), 不是100萬出頭, 差很多喔! 這種術語讓我想到某些建商廣告, 說幾分鐘就到市區, 結果實際上是50多分鐘!
不過當然美國相對比台灣便宜, 是因為X3在美國是"美國國產". 而中國華晨的BMW也是"中國國產", 都省掉關稅, 自然是便宜. 台灣有可能BMW國產嗎? 應該不會吧?
另外樓上有人批評方向盤與底盤. 我要說說個人試駕的心得: 說真的X3這次的內裝不夠豪華我也有意見,但它的方向盤質感真的很好, 我在美國這裡試駕時天氣已冷,開加熱配上軟硬適中的皮革感,非常舒服,沒有什麼好批評的! 至於底盤更不用說, GLC/XC60/NX我都開過(只差沒開過Q5),這些同級車的操控與舒適的平衡沒有一台能夠能勝過X3的. GLC乘客座稍微比X3舒服,但操控較不精準,少了X3那種方向盤轉哪裡車子就緊緊跟到哪裡的感覺. NX雖算舒服,但就是沒有X3的穩定度,高速下明顯比X3緊張. 基本上, X3最大的弱點是內裝, 但最大的強項則是底盤, 至少跟同級SUV比是如此.
空間: 如果CRV6代是10, RAV4是9.3, 那X3則是9. 這空間夠不夠? 去試駕看看就知道能否合乎你家庭的所需. 至少比台灣一堆人買的NX與CC都大就是了.
還有在美國選配通風椅與Harman Kardon音響的美金價格如下, 請供參考.
