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[購車分享] G21 LCI 轎車控居然買了旅行車 (基本開箱篇)

ahung1122 wrote:
帥到沒朋友了阿~!然...(恕刪)


以後可能開不到了
只能開電動車
郝年冬 wrote:
直六渦輪+ ZF8 ...(恕刪)


我心裡還是有個疙瘩,就是G81
郝年冬

如真要花到六百多, 請直接直上純跑車了

2023-06-16 13:38
水庫工作魚

我沒辦法接受兩門車車

2023-06-16 13:43
真帥
水庫工作魚

謝謝,G21會很高興的(?)

2023-06-16 13:44
側面看起來超帥
水庫工作魚

G21聽到會很高興的(?)

2023-06-16 13:44
用心撰寫的好文

>>沒想到後軸下沉量明顯大於前軸,自然狀態進彎車頭永遠拉不進來,車尾帶著大量的Roll.....單獨調整後軸側傾剛度好物,後防傾桿一支,應有相當療效

先試過調後面的toe了嗎? 你這樣做,可能很快就把後輪抓地力用光了
車尾靈活度高,車身所需受的Roll自然就少了
G21真的好帥
另外想問樓主的照片都是小米13 pro拍的嗎?
同車色支援一下

ekazaf0213

45%的 哈哈

2023-06-16 17:19
水庫工作魚

帥!安全第一,我車身最低只能接受到30,30-40是我車身常選的透光度。

2023-06-17 0:01
帥車
大大好有耐心都自己來
記得之前我們把行車記錄器交給業務並說隔熱紙要加價改貼V40後就不管了
水庫工作魚

我比較鳥毛,但這次買車情況特殊,沒有業務啦

2023-06-16 13:54
REX阿雷 wrote:
用心撰寫的好文

>>沒想到後軸下沉量明顯大於前軸,自然狀態進彎車頭永遠拉不進來,車尾帶著大量的Roll.....單獨調整後軸側傾剛度好物,後防傾桿一支,應有相當療效

先試過調後面的toe了嗎? 你這樣做,可能很快就把後輪抓地力用光了
車尾靈活度高,車身所需受的Roll自然就少了


下一篇會接續本篇試駕,然後分享調整後的心得,也會有定位數據,首次上山時後軸toe in各 8分。
CY0688 wrote:
G21真的好帥另外想...(恕刪)


70%是小米13PRO,30%是ZF9
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