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特斯拉 大降價盤子車 雙B是什麼車?

奇怪, 我身邊雙B車主都沒有再跟特斯拉比的
你在比甚麼?
你為甚麼不跟勞斯萊斯或賓利比?
ap7869858 wrote:
但是我覺得開雙B的假...(恕刪)


不知道你的依據是什麼?

我手上有超過四十台車
大部分(3/4) 不會超過 30 萬
但每一台我都花至少 30 多萬去修

其它十台
都應該都遠比特斯拉貴上一大截

那我開你所謂的 8+9 車出門
就等於裝 B 喔

兩百萬的車
我說一句難聽一點的
就說一台代步車

所以不要覺得買台特斯拉有什麼了不起
shean9019

買他不是裝有錢沒有要裝B沒有要比較,純粹就是一台超級好開的車,坐進去就覺得很爽

2023-02-08 21:46
難怪特粉總是被嫌棄 在你身上見識到了
文章虛弱,無標點符號,排版散亂。
ap7869858 wrote:
誰才是盤子

而且買雙B大家都會第一時間覺得 外匯車啦!!

除了中老年那輩 年輕人的雙B情節是越來越少了

感覺是不是外匯車是看駕駛的身分不是看車型

中老年那輩有的是錢,買車直接找總代理,不在乎那一點錢

會用車來衡量自身價值的你到底是多窮啊

中老年有錢人喜歡油車就買油車,喜歡電車就買電車,根本不需考慮錢

你認為他是盤子,他在笑你窮到連這點錢也在這裡拿出來罵罵號
就說了,Tesla並不是高級車,只是電車科技比較新,感覺潮;所謂的高級車,定義中也沒有自駕科技。
雙B,開起來就是牛逼,出門人家就知道你開豪車。
在台灣會有這種價格,還賣那麼好,實在是因為它值那個價。
課一堆稅來保護自家產業,結果呢?
i4 40 同樣選配,美國US$61350,台灣NT$255w
Model Y 美國 US$58990,台灣 NT$238w
其實電車價格差異沒有樓主想像的那麼多。
superTalo

i4 40 與 model Y perf. 不是比產品競爭力(或馬力),是比較同樣的價格在兩地的差異。另外,EQS開價不合理(還蠻醜的)那就買別的,價差少一些的。

2023-02-09 21:57
wildsky0724

i4 40才跟MY LR差43萬喔,光用料跟配備就不止這個價差了吧

2023-02-16 17:48
開台特斯拉就可以產生那麼濃的優越感喔~~
美國和台灣的m340i應該都是德國產的,但是美國的MODEL Y德州產,台灣的MODEL Y應該是上海產的所以..
前方高能預警

那説明德國工人比美國工人好養

2023-02-08 15:22
翔仲科技

大陸生產的汽車可以進台灣,這決策比政府還快...德國生產MODEL Y,公差及精緻度,真的高很多,不是一點點,相信其他地區完成品質,應該也是差不多,特斯拉製造汽車,不斷進步中。

2023-02-08 16:07
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