emeryville wrote:是買授權吧?(恕刪) 外匯車應該是要每台審驗,不像總代理每年新年式只要一台送審(應該是這樣,有錯再請指正),那台E60 528i,我研究它的報關單,發現報關日及放行日差了四個多月之久,我就在猜想是不是安審一直沒過卡在那邊?至於那台F10,我是快要賣車時,牽去給車行看,才跟我說,四個車身門邊有貼膠帶補過漆的痕跡,那時在想是不是要砍我價才這麼說,但深入仔細看確實有......而且,幾乎每間都跟我說你是美規的,會少了好幾萬喔😂😂,話說一般美規車的外觀都不怎麼好,總之,外匯的水非常非常的深......
樓主在BMW版發文,那應該就是針對BMW提問,不要再拿一些冷門外匯車出來比較了。至於BMW外匯車除了是二手車比較便宜外,對上總代理真的沒優勢,而便宜的外匯我覺得車況都很普通,車況好的都很天價,所以市場上可以看到BMW的水貨車比起幾年前少很多(最近是美規G30盛產),反而MB還是一堆。畢竟總代理這幾年配備都給得頗大方,何不開開心心買新車。
30cmbird wrote:當然是選外匯車你沒看電視新聞那些人都選C300 4Matic正港外匯車前陣子在台北車站地下道被警察開槍的也是開外匯Bimmer外匯車超香又可以上電視首選外匯車 選你正解 如果手腳上搭配一些 藝術圖 更是有氣質.
傻了才買外匯車1.過了幾手你很難查清楚2.雙B零件就是貴,就算鑑定報告寫得再好,故障你修起來就是痛到炸3.車商保固=沒保固,有信譽的二手車商寥寥可數4.那個黃色反光片有夠醜,一看就知道打腫臉充胖子,沒錢還想開雙B