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電動車的里程焦慮

這篇鐵定會看到很多幻想文,

然後電車車主就可以因為這些幻想文繼續爽用免牌照、燃料、甚至停車優惠了。

感謝01的貢獻。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
新車都不用想那麼多

要焦慮請等到電池開始老化
蓄電量變低的時候再焦慮吧

目前最方便的還是油車
充電的~~~敢去山區、東部嗎

如果去那些地方會很焦慮
那買這種車有什麼意義
ivan0613

[笑到噴淚]

2022-01-11 18:03
ran02847

請問為何會不敢去東部[笑到噴淚][笑到噴淚] 去過好多次了

2022-01-11 18:46
ThomasLin wrote:
當你今天開一台油箱比較小的汽油車的時候,你從台南開到台北,你也必須立刻找到加油站,


買個油桶加好油,放車上就行了啦!
平日稍微規劃旅程都能解決
連假就難解了
充電站的容納量不可能滿足連假時的車潮
qiyunn

其實與其糾結在「里程焦慮」這四個字,不如說是「使用方便」,畢竟人生最寶貴的就是時間,並不是金錢,隨心所欲的使用車輛,讓它為我服務,而不是我在替它服務,這才是最重要的。

2022-01-12 1:10
解決
綜觀大家的論述,其實最大的焦慮應該是在大節日的報復性車潮會拖到充電樁的使用時間。
(這可能就是注意隨時看到超充就直接充飽再開)
其他應該都容易事先避免,如知道要往山裡跑,要往偏鄉走,那當然要充飽電。(就像在山裡或是上山前有的加油站會有告示牌下一個加油站距離提醒)
qiyunn

其實與其糾結在「里程焦慮」這四個字,不如說是「使用方便」,畢竟人生最寶貴的就是時間,並不是金錢,隨心所欲的使用車輛,讓它為我服務,而不是我在替它服務,這才是最重要的。

2022-01-12 1:11
有里程焦慮,所以,沒辦法富貴角到鵝鑾鼻用剖西瓜的方式。

不過,試過高雄阿里山塔塔加水里台中,跟台北宜蘭武陵農場合歡山台中。都是OK的。








如果不是每天環島的話,其實是夠用的.......
alphaelf wrote:
這篇鐵定會看到很多幻想文,

然後電車車主就可以因為這些幻想文繼續爽用免牌照、燃料、甚至停車優惠了。

感謝01的貢獻。


真的, 許多言論對電動車的車主來說真的會笑死....

每台車都有它的定性功能在, 符合需求就買

別想著要台如超跑的加速操控性, 然後要賓利的舒適性, 吉普的越野性, 以及vios的價錢性
shean9019

真的很多問題都是幻想出來的 對電車車主來說真的很好笑

2022-01-11 21:22
jameskan1965 wrote:
有意願買純電動車的人(恕刪)

有500KM還行吧
買M3P
如果是未來有個聯盟搭配APP
顯示集合民間(透天或店家)可以貢獻出來充電樁
讓充電樁充電普及的話 這也是可以
收費貴一點點 但就應急
這不知道可不可行
eddielin

一般民宅或店家交流充電,最多一小時只能充20km左右,這是無法應急的

2022-01-11 13:53
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