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請教520i以及320i原廠認證二手車

d004 wrote:
我也是這麼想,因為原(恕刪)


你不要看很多台,以汎德的銷售,民俗月前就清完了。

更新,其實剩沒幾台,有喜歡的動作要快,你可以比較一下,末期有幾批是特仕版,有加配備,那些一般會被先挑走。

這樣說好了,原廠520i 主被動全滿,雙12吋+抬頭都有,只開2-3000公里,原廠保固還有2年多,約200出頭,外匯的能比這個便宜多少我不敢說,但我覺得很OK。

外匯的說法都是我這個是528的或530的,所以比較高級,但價錢一般都要往上,除非是那種3年車,3萬公里那種,才比較可能便宜。
基本上原廠認證中古車部門賣的車,車況都不太需要擔心
家中的車以前一開始是跟LEXUS原廠中古車部門買的
後來幾年後換車是跟BMW原廠中古車部門買
車況都很ok

比去外面私人車行買車還要擔心這擔心那的好多了....
原廠認證車的用意不是在賣舊車, 而主要用意是(1).維持二手行情(當然, 原廠先把一些有問題修起來, 品質應該較好) (2).讓你覺得中古車不划算, 乾脆買新車

d004 wrote:
各位大大好,小弟近期(恕刪)
ado016435 wrote:
原廠認證車的用意不是(恕刪)


如果你指泛德,賣認證車主要是做集團內財務操作,丟過去,就完銷了,財報也漂亮。

如果是 BMW 原廠,賣CPO賺的,有時比新車還多。
d004 wrote:
各位大大好,小弟近期...(恕刪)
我朋友開320的,他新車到七年都沒有壞過零件,只有換消耗品,七年大約折舊110萬,說的我好想買,苦無現金啊
剛剛上去看了一下BPS
320i價格根本就貼近新車折價了啊!
跨年份新車應該可以折不少
正年份就.........要等船到港吧!
認證車可以買,比新車划算多了~
320再來應該都墨西哥製。
買中古的可以啊

掉價多 . 即便開了有問題 . 就賣掉把問題丟給下一個人 也不會虧太多
d004 wrote:
可是如果是買還有保固(恕刪)


何必呢?除非價錢非常非常吸引人

不然我寧可買全新車
請問是原價的85折

還是成交價的85折呢?

因為我自己的經驗是

年底時新車子的成交價常常是定價的9折.......

新手請見諒 wrote:
我對原廠認證車印象早(恕刪)
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