• 5

BMW i8車長日誌

巨鵝鎖螺絲 wrote:
恭喜樓主買i8,不知110v...(恕刪)


一、我買的國產充電線組,最大充電電流是12安培,但基於保護動力電池考量,車輛設定以「減弱電流」模式充電。在此模式下,充電電流印象中僅達8還是9安培,一般插座應該也不成問題。

二、小改款前的i8動力電池容量僅有7.1 kWh,充滿電用到光以我的情形大概只能行駛20公里出頭;但電池沒那麼大,充起電來也就較不費時。
嗨嗨達 wrote:
請問停產後,維修都要(恕刪)


據報導所述,BMW原廠說停產後會繼續提供技術支援到2030。所以在那之前,如果真有需要,原廠應該還是可以處理的。
2022-01-18

i8牽車快一年了。趁著農曆年前,先去進行例行性的週年保養。當初協助從加拿大引進的外匯車公司負責人,幫著我拉車去與其有合作關係的保養維修場。全部開銷如下:

保養工資:1000圓
5w30 EDGE全酯類合成機油4.5罐:3150圓
機油濾清器 / OX 815/1 D紙芯:650圓
煞車油清洗更換/DOT-4 (ESP專用):1800圓

總計6600圓整。
剛出社會就很喜歡這台車,看到他停產也還買不起,現在有外匯二手看完也好想買,感覺又看到希望了也好奇買這款車會當成代步車嗎,還是只有特殊情況才會開出門,又不懂車怕以後變孤兒,持續關注你,感謝大大 分享。話說這款車有車聚嗎?或者群組!
昨天看新聞高速公路一台好像i8的bmw直接把前車頂起來,這台真是太強大了!
smoke777

BMW i8撞一台少一台!

2022-02-28 17:14
這台看臉書有外匯車商專辦進口,入手門檻應該降低不少
好命 wrote:
剛出社會就很喜歡這台車,看到他停產也還買不起……(恕刪)


抱歉這幾個月很少登入。

一、會當代步車,但下班時如果有時間,會多繞繞享受駕駛。然而如果要去人車較擁擠處購物,會避免開i8。
二、我也不能說多懂這車,畢竟像i8這樣的動力結構家用車,似乎也沒幾款。然而BMW原廠在2020年停產時說會技術支援10年,且臺灣也有店家有能力維修,因此萬一遇到問題,應該不至於求助無門。
三、臺灣地區偶有i8的車聚,youtube上也有車聚短片,Facebook上確實也有相關群組,但個人並未加入。
好文推一個
可以請教樓主找的外匯商名稱嗎?
近期終於下手了一輛夢想車
可以請問樓主買的台規版充電組品牌型號嗎?謝謝
rqray wrote:
近期終於下手了一輛夢...(恕刪)


近來較少登錄,抱歉遲了十餘天才回覆。
我用的臺灣製家用插座充電組如圖,但我一時查不到型號名稱了。


請問您購車時沒有附充電組嗎?如果有,建議先連上慣用停車位旁的插電孔,試試看充不充得了電。如果可以,似乎沒必要另外買過臺灣規格的充電組。我自己加規的充電組,連接家裡有些插電孔可以,另一些不行。是因為適合停i8處的不行,才買臺灣規格的。

同為i8車友,爾後不妨交流交流。
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?