BMW新一代M3/M4 Competition 開始接單預售，555萬元起2021年第一季國內上市！ (第4頁)

joeckyeung

joeckyeung
個人積分：17分
文章編號：80061534

17分

31樓

2020-12-07 20:15

好核突肉酸醜

siegemode

siegemode
個人積分：1993分
文章編號：80062116

1993分

32樓

2020-12-07 21:19

surgeonlai wrote:
第一，汎德賣的BMW(恕刪)

美國售價475標準黑銀粉漆都還要額外算錢

意思就是看台灣售價直接說總代理賺很大並不充分

不管是不是汽車，原廠都會對於經銷商插手很深，

絕對不會放任終端隨便訂賺很爽，但影響到我原廠販售數量降低，總利潤降低

這個訂價就是吃定台灣地狹人稠，不像美國弄第二個第三個車位成本那麼低，M3跑的不慢還有實用性，600萬的911更貴馬力更低配備更少，對不少人還要弄多一個車位給它甚至再備妥一台賓士日常使用，隱形成本更高

myth0102

myth0102
個人積分：4594分
文章編號：80064425

4594分

33樓

2020-12-08 4:22

911美國售價最低是9萬9美金起跳，和M3的6萬9美金起是不同等級吧！美國的Cayenne是從6萬7500美金起價格還比較接近⋯⋯

siegemode wrote:
…
…
這個訂價就是吃定台灣地狹人稠，不像美國弄第二個第三個車位成本那麼低，M3跑的不慢還有實用性，600萬的911更貴馬力更低配備更少，對不少人還要弄多一個車位給它甚至再備妥一台賓士日常使用，隱形成本更高

siegemode

siegemode
個人積分：1993分
文章編號：80065912

1993分

34樓

2020-12-08 9:46

myth0102 wrote:
911美國售價最低是9(恕刪)

國內外的售價比例只是當你選擇的起點，最終會不會買還是得通盤考量付出去的台幣可以換成什麼，

911換安全帶的顏色要3萬台幣，你會先去查國外賣1美金價差太大了不選，還是國外賣2000美金台灣太超值了一定要選?

最終還是回到3萬台幣有沒有換成你喜歡的樣子。

另外，不管是不是汽車，原廠和代理之間不是只有買斷唯一一種合作方式，也可以看零售結果利潤共享，虧損共同承擔，一起合作把利潤最大化。廠商沒有佛心的。

myth0102

myth0102
個人積分：4594分
文章編號：80066260

4594分

35樓

2020-12-08 10:09

去各國網站把兩台車自己想要的配備勾一勾就知道等級在哪了，只能說M3/M4在台灣售價竟然是911這個級距，難怪保時捷會越賣越好！

siegemode wrote:
國內外的售價比例只是當你選擇的起點，最終會不會買還是得通盤考量付出去的台幣可以換成什麼，⋯⋯

MCBEN760

MCBEN760
個人積分：354分
文章編號：80067748

354分

36樓

2020-12-08 11:50

艾薩克 wrote:
BMW全新4系列在國(恕刪)

每次M3 M4的車色都可以讓人口水直流zzz....
而且應該是首次M3 M4突破500hp，有夠誇張的數字
但我猜手排版本是不會進來了
雖然很有存留價值，但引進賣不好，無形成本又變高
除了水貨之外應該很難看到原廠帶進來的手排版

yooshi

yooshi
個人積分：1376分
文章編號：80070467

1376分

37樓

2020-12-08 15:23

mobilejeh wrote:
大陸的進口車不是應該(恕刪)

五年前是大陸比較貴沒錯，不過這幾年整體上來說已是大陸市場進口車要比台灣便宜。
另外在北上廣深幾個限牌的大城市還要再加一筆10萬RMB左右的標牌費用..但是舊車置換或是報廢，牌照可以轉移就是。

kennyhotfish

kennyhotfish
個人積分：0分
文章編號：80095099

0分

38樓

2020-12-10 15:11

我還是比較喜歡會發光的