BMW 330/320i G20 引擎蓋隔熱棉 (第4頁)

cq5388
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31樓

2019-12-06 17:43

Antus wrote:
這個一定是范德拔的，應該說，不是拔，是沒選。(恕刪)

一定嗎?
何以見得?

如果真是這樣，我是范德老闆的話，一定指示人資部門將新車配備產品訂購的相關人員全部請回家吃自己。

這，產品訂購的相關人員太差了!!
居然要德國 BMW 不要裝引擎室內隔熱棉 (這東西的價格對於付給德國的車價來說，才多少錢。而且不選配還得原廠同意呢!)，卻去加選一些高單價的: 12.3 吋虛擬數位儀表 / Personal CoPilot智慧駕駛輔助 / 抬頭顯示器 / Harman/Kardon 音響/ 360 度環景顯示 / M 款空力套件 /Alcantara麂皮與Sensatec皮質跑車座椅...，這些給我弄成現在 320i 目前的標配!!!

你說這些是不是白爛的舉動，害我在這裡背黑鍋，不請他們回家吃自己，怎能消消怒氣呢!?

哀~
回文還是要有點邏輯思考能力吧。

Antus

Antus
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32樓

2019-12-06 18:18

cq5388 wrote:
一定嗎?
何以見...(恕刪)

你說的這些都是配備表上可以列出來的，引擎隔音棉不是，或是bmw預設低階的沒有，要加要多加錢，范德覺的多這個也不能說嘴或多賣錢，就省掉了。
新車要上市，范德會和bmw討論台灣的規格要怎樣配，之後才議價，所有的內容范德高層一定有同意過，採購才會進行，不會有回家吃自己的問題，因爲內容一定是走採購流程簽核的。
Bmw各地代理商跟據市場需求都會調整配備，我看過的像俄羅斯有裝加厚1公分的橡膠墊，配上短1公分的Sport彈簧和桶身，所以外觀看是正常高度，但是sport package的硬度，基本上原廠料件系統上有的都能討論議價。

cq5388

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33樓

2019-12-06 18:42

Antus wrote:
你說的這些都是配備表(恕刪)

如果原因實際真是這樣的話，那正常的邏輯來說，會從現在的 G20 320i 開始以後台灣進的車子，都不會再出現這個玩意兒。

可是，前面有人發現，其它地區國家進的 BMW 也是如此，還真巧。那真的是各地的採購相關人員都是所見略同!? 如果不是BMW原廠端的問題，很難如此推論並讓人信服。

Antus

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34樓

2019-12-06 19:03

cq5388 wrote:

如果原因實際真是...(恕刪)

這不是推論，實際採購流程就是這樣。
如果台灣大部份人要隔熱棉，下次范德就會加上。
另外舉例，台灣的bmw音響都是最基本的6支而以，買到300萬的還是6支，但在美國，最基本就是8支，另外歐洲甚至有手搖窗的，這些配備都是一個一個討論出來的，討論好，報價，議價，採購，都是一樣的流程。

Darkinheart

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35樓

2019-12-07 12:55

只想知道...為何一開始邀請國際媒體試駕的330有，但台灣發售後變成都沒有？

其他國家也沒有我是不清楚了，只是好奇為什麼被拔掉的原因，自己去裝回來有點笨

cq5388 wrote:

如果原因實際真是...(恕刪)

無限1975

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36樓

2019-12-08 15:39

我的是F30 318i 白金款，有隔熱棉，沒看到這篇原本還沒注意，而且不大片

所以應該不用太執著於有無隔熱棉，也許是德國那邊出廠時設定好的

不然我想台灣代理應該不會刻意幫318i選配才是

catchwei

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37樓

2020-01-02 2:39

應該不會有什麼影響
把隔音棉拿掉單純是省成本的做法

我覺得可能是受到外匯車的影響吧
現在雙B車型改款，價格都不敢有太大幅度的增加
當然又不可能降價，就換從一些小地方省東省西
但是台灣買車環境，很多人就吃品牌，才讓原廠主宰價格

不過引擎室隔熱棉這對於高級車來說，應該是很基本的東西
沒想到居然被省略，這種做法其實不太尊重消費者
尤其BMW常常在小地方省工省料，搞得車內質感越做越不好
如果是注重質感的車主，BMW建議三思