【不成比例的大鼻孔】? 淺談BMW 7-Series小改款之改變 (第4頁)

dc_alwaysblue

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31樓

2019-01-26 4:43

30 stm wrote:
是呀，每個行業的破壞性創新都是這樣開始的

嗯，當初Bangle屁股跟iDrive在2001年發表的時候，也是很多人訐譙，往後幾年那種雙層車尾的設計越來越多(雖然現在已經褪流行了)，iDrive則是進化到現在一直都是業界公認最好用的前幾名車載系統

wonly wrote:
A8的大嘴也是很大
不太順眼
但好像有比7 series協調一些

Audi的大嘴已經行之有年，設計上自然比較抓得到協調感，BMW這種超大鼻孔尺寸才剛開始，而且7這次算是小改款硬上，要看幾年後大改款比較準，如果5小改款時也要硬上大鼻孔，我估計也會不太協調

CNC-2

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32樓

2019-01-26 8:45

感覺這樣的設計趨勢好像其他廠牌也一樣，你去比較前後代的Mazda CX-5, 現在鼻孔越來越大，眼睛越來越瞇

但我相信未來這樣的設計看久就會習慣

aquaeuro

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33樓

2019-01-26 10:56

30 stm wrote:
剛發布的小改7-series...(恕刪)

看到這大雙腎就想到"大而無當"這四字設計力畢竟不是日耳曼民族的核心競爭力

30 stm

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樓主

2019-01-26 11:39

歡笑一籮筐 wrote:我是現任F01車主...(恕刪)

F01到G11雖是大改款，但在外觀造型突破上實著保守，感官上沒有進化到下一世代設計語言；反倒是內裝進入了下一世代，雖然維持不久，新X5又換上新的內裝設計語言了

回到這次G11小改款，內裝雖沒什麼著墨，但在外觀上則是進入了下一世代潮流，也許就是小眼睛大鼻子。

30 stm

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樓主

2019-01-26 12:17

dc_alwaysblue wrote:嗯，當初Bangle...(恕刪)

Bangle做的那幾台車，包含7系E65和6系E63在當時也是引來需多爭議，遠超過這次的大鼻子改款
點我看大圖

Bangle的車很特別很有特色，但也許不適合放在BMW這類在外型上走較傳統的企業。2009年他也離開了。

aronyang

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36樓

2019-01-26 12:28

概念車的眼睛在鼻孔折線的上方，有神也霸氣。量產七的眼睛，在鼻孔折線的下方，眼睛低了，鼻孔高了，看起來就呆了，整個走鐘。

netant

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37樓

2019-01-26 13:59

kb-house wrote:
網上看到的。大家笑...(恕刪)

哈哈哈，這圖漂亮，散熱完整

如果形容新7是朝天鼻(主漏財)，我們就置板凳，來看有相信風水面相的企業家買不買單，當然德國人不信風水面相這套 ?

99yen

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38樓

2019-01-26 18:58

S-class現在那個水箱護罩真心覺得很醜
這個年代過於老氣

30 stm

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樓主

2019-01-26 22:39

aronyang wrote:
概念車的眼睛在鼻孔...(恕刪)

我想這是因為小改款時金屬板件是無法重開的，因此僅能在塑膠件-前保桿及燈組上做修改。就會有這類神韻保留了，但比例無法依舊的狀況產生。

30 stm

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樓主

2019-01-26 22:46

CNC-2 wrote:感覺這樣的設計趨勢...(恕刪)

新技術在最初應用時常會有不知該如何善用的情境發生；比如：LED技術可以讓大燈組體積變小，所以我就將它變小，至於美不美實不實用那再說，先照著新技術帶來的直觀優勢設計，就會有新世代的感覺。