bblover168 wrote:
所言甚是, 應是過來...(恕刪)
日規車理論上是好一些啦...但也是要注意從日本出口時的里程數(好像叫抹消證明吧)，跟儀表板的里程數是否有太大的落差？
美規車...大部分的里程數來台灣時就5-7萬mi，又在台灣開好幾年，車商什麼4萬英里的低里程這種鬼話如果一出來就可以閃人了．
小弟建議還是車況優先，有大整理過又帶工單的，即使是07年美規也很ok阿．
祝你早日找到滿意的335
Dr Sun wrote:
大叔的心聲大叔如我...(恕刪)
有點驚嚇, 竟然有人的想法跟我這麼相似....
其實白話一點就是說, 不想花太多錢(先說清楚, 不是花不起, 是不想花, 因為每個人對花錢的標地優先順序不一樣)
又想體驗一下好車的性能
那麼以目前的車市來看, E92/93 335i應該就是首選了~
我覺得新車中古車的界定太模糊了, 爭論這一點沒什麼意義
直接買剛出廠的車叫"新車"
但新車也要經過一段大約3000KM的磨合期, 才能真正發揮該車的特性
若這時拿去賣掉, 就又已經變中古車了....
而最經濟實惠的中古車竟然是5-10年的外匯進口車~
當然我也可以去買1-3年的中古車, 較接近新車的狀況
但是這又抵觸到當初的盤算, 成本太高, 就算了.
看車繞了一大圈, 結果竟然有人想法跟你超級類似....
bblover168 wrote:
有點驚嚇, 竟然有人...(恕刪)
早過了知天命之年後的大叔(有些早就當阿公了)，這類心境應該不少，只是不說而已。
期待樓主的開箱文。
BTW，加裝 LSD 後 ，當然還是無法跟 M3 比 ，但彎道極限會明顯進步很多，激烈操駕或突發狀況時也更安全。
究竟 BMW 底盤設定與調教，本來就是當家招牌。
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