先簽去外面專修bmw的給其他師父看看，但....有可能二次傷害，要等第二次又出現一樣的問題時，先拉去民間專修bmw抓毛病，抓不出來就拉去中美叫他們來處理。如果實在沒信心，車拿回來直接賣了，隨便打個7~6.5折趕快脫手，看哪間黑心車行買去～再賣給下一倒霉車主，你手上拿著賣掉X1的錢，再隨便買台crv或cx3或cx5之類跟X1很像的車來代步就好，X1這麼新卻這麼爛，一定是車王，現在就出這種恐怖的狀況，往後小毛病一定不間斷，但也有可能下一任車主開卻什麼事都沒有。
總之車還沒賣之前，就拿回來繼續開，保險買足，交代家人如果因為車輛問題導致慘死，要家人為你復仇，往後就不止是衝撞營業所可以解決了，當初幾個人來開會，就要那幾個人來陪葬。
我的猜測是，一般的汽車，所有的電力供應還是由電瓶來供應，行駛中發電機只是對電瓶回充，發電機並不會直接對車子主要電力元件供電，而一般所謂的電瓶掛了，是指電瓶無法再被充電至一定電壓值以上，但仍然可以在有回充的狀況下繼續輸出電力，因此只要發得起來，一般所謂的「電瓶掛了」，只要車子還沒熄火，發動機有繼續對電瓶補電，並不會發生樓主的問題。
延續以上猜測，樓主的「電瓶掛了」，是指整個電瓶無法再供電，即使發動機此時有對電池回充，電池仍然無法運作，因此導致車子整個電系系統停擺，鑑於現今汽車高量仰賴電力，一旦電瓶完全失去供電功能，就會發生整個系統失效的問題。
（以上猜測如有誤還請不吝更正與原諒）
至於樓主要求保證書，可以理解這種心情，但顯然是不合理的，沒有車商有能力提出這種擔保，不然每台新車都可以要求出具保證書。應該是朝向車子本身的保固延長去爭取。
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