kevinshiao99 wrote:恭喜樓主 好車一部...(恕刪) 頓挫是變速箱的問題吧改車是一種樂趣, 兩年就賣車就原廠開一開吧沒下賽道上陶煞反而扣分, 一般道路駕駛煞車溫度不會過熱, 沒到達工作熱度陶煞又軟, 真的是選心酸的.
以長壽的角度看,一般卡鉗也夠撐到賣車了。工作溫度沒到達前的確是比較軟,激烈操駕制動力優於傳統卡鉗至於下賽道會早夭,一般改裝卡鉗下賽道一樣早夭。平日通勤的確是用不到陶煞,當然你有錢想好看一點的確是你的自由。這樣下賽道常換也沒差了吧
M25K2 wrote:以長壽的角度看,一...(恕刪) 有常跑大鵬灣的都知道很少人用陶煞,一顆石頭就可以讓你去上天堂的,這些選配的陶煞跟所謂F1的陶煞根本是不一樣的東西,大概充其量就是壽命很長很長身邊開MPOWER的鐵盤幾千公里就下課的一堆,沒幾個人買MPOWER是拿來開市區天天上下班的,M5這車因為車重煞車很容易過熱所以陶煞在M5上特別適合
原廠套件改裝完工照!<img src="//attach.mobile01.com/attach/201810/mobile01-bdf68febba7b16ce67b1e7c7a2d364f0.jpg"