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M5開箱文+原廠改裝外觀套件完工照


kevinshiao99 wrote:
恭喜樓主 好車一部...(恕刪)

頓挫是變速箱的問題吧
改車是一種樂趣, 兩年就賣車就原廠開一開吧
沒下賽道上陶煞反而扣分, 一般道路駕駛煞車溫度不會過熱, 沒到達工作熱度陶煞又軟, 真的是選心酸的.

kevinshiao99 wrote:
恭喜樓主 好車一部...(恕刪)


不用擔心保固的問題,樓主應該是三一國際的老闆。
版大換M5 就跟買菜一樣簡單
好深的口袋阿
M25K2 wrote:
頓挫是變速箱的問題...(恕刪)


怎麼情況跟我車不一樣 ?

陶煞講解
以長壽的角度看,一般卡鉗也夠撐到賣車了。
工作溫度沒到達前的確是比較軟,激烈操駕制動力優於傳統卡鉗
至於下賽道會早夭,一般改裝卡鉗下賽道一樣早夭。
平日通勤的確是用不到陶煞,當然你有錢想好看一點的確是你的自由。
這樣下賽道常換也沒差了吧
恭喜大大入手BMW猛車,我老弟最近也入手,這台開起來爽度真的不錯

M25K2 wrote:
以長壽的角度看,一...(恕刪)


有常跑大鵬灣的都知道很少人用陶煞,一顆石頭就可以讓你去上天堂的,這些選配的陶煞跟所謂F1的陶煞根本是不一樣的東西,大概充其量就是壽命很長很長

身邊開MPOWER的鐵盤幾千公里就下課的一堆,沒幾個人買MPOWER是拿來開市區天天上下班的,M5這車因為車重煞車很容易過熱所以陶煞在M5上特別適合





lming888 wrote:
有常跑大鵬灣的都知...(恕刪)

其實選配就個人自由啦,自行評估自己的使用方式。
我覺得陶煞平時使用不適合就不選囉,身邊開Mpower的朋友都是當買菜通勤車。

我是開了就回不去了,後改的沒換Pump的確變軟很多
原廠套件改裝完工照!


















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