車子的狀態還是跟新車差不多，似乎無任何衰弱的跡象。
目前里程來到314849km,全家四人滿載的午後,還是可以輕輕鬆鬆跑出20.6 KM/L~~~
southernho wrote:
離上次回文事...(恕刪)
持續更新，小弟賤駒 B47 F10 520d
好車不操，只是凋零！！
目前順利戰到340087公里…..
感謝外廠台北市華成汽車的細心照顧。
車子真的比日本製的壓縮機還安靜🤫。
southernho wrote:不錯！加油加油！
35萬公里，持續更新中….
B47 520d
上個月才跑一趟杉林溪
全程滿載，150km/h輕輕鬆鬆…
高速行駛的穩定感、加速過程的節奏感
讓我們全家人感到放心，還是跟新車一樣的勇健。
事實上可以證明兩件事情⋯一是BMW的柴油引擎做的比汽油引擎耐用。二是只要維持原廠設定不改裝⋯現在車子引擎要壞也沒那麼容易！但偏偏台灣人愛改裝！三不五時刷一階二階程式！廢這個改那個⋯沒多久毛病四起然後又怪這怪那！
我的BMW只開了12萬就不Po了⋯
不過家中日系買菜車只開13年就開了36萬⋯看來這台有挑戰40萬的潛力。
就我個人的經驗⋯日系柴油引擎要看廠牌，像Hino，Fuso，Isuzu等都非常耐用！使用里程輕鬆上百萬！但日系柴油引擎的反應跟歐洲柴油引擎比較起來算是很慢！應該是噴油嘴的技術還不如歐系。
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