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版上也有BMW車主改內寫1階晶片嗎


cross R wrote:
E90 應該還可以...(恕刪)


F係已經有obd2內寫了 去年12月才出

可以查查國外新聞 它寄給你一條線 在家就能remap 效果跟拆ecu一樣


evolve已經推出 MHD快要出了

superchip是跟我說bluefin不會支援 但可以到現場用obd2改 不用拆ecu

台灣哪裡有我還不知道 應該很快就有了
litchou wrote:



F係已經有ob...(恕刪)

內行的
不過我的疑問是
為何F系 已經都到了大改款時間,各廠商才推出內寫程式?
以往將近6~7年久攻不下的監理電腦,居然在去年底都陸續推出
看樣子外接與內寫的戰爭要重新點燃了

cross R wrote:
內行的
不過我的疑問是
為何F系 已經都到了大改款時間,各廠商才推出內寫程式?
以往將近6~7年久攻不下的監理電腦,居然在去年底都陸續推出
看樣子外接與內寫的戰爭要重新點燃了


我是用obd2內寫

對店家而言 真的很方便 不用拆電腦

至於為何需6年

應該是破解有難度的吧

請問一下目前obd2內寫可以對應到F20 的118d嗎? 可否私訊告知能夠提供內寫的店家? 可能資質魯鈍,我一直都搜尋不到相關的資料。
請教樓主可私密店家資訊與完工價位嗎? 感謝!
樓主可私密店家資訊嗎,也想去改

cross R wrote:
內行的不過我的疑問...(恕刪)


感覺是~~~原廠表示這麼早 給車友方便又安全的改裝方式~~我同一系列的高階動力強的車款相對就難賣許多了

車要改款了就隨你們玩 我再來收一些規費~~~

jay72228 wrote:
小弟愛車是2017...(恕刪)


吃機油補一瓶跟換搖臂墊片蠻乾脆的
如果是大問題就不知道了
原廠要不要賴皮的彈性很大
取決於業務夠不夠力, 事情嚴不嚴重.




人品沒什麼問題的話, 渦輪引擎小改一下電腦沒事別怕.
無論內寫或外掛晶片

通常都是調高增壓目標值、增壓速度、洩壓時機、供油點火調整

以上都會增加進氣溫度、引擎溫度

建議至少先加大中冷比較保險,也能對應未來進排氣改裝

進氣溫度過高產生爆震,引擎會掛點

並至少一個月內隨時監控水溫狀況,看是否穩定
vicence wrote:
無論內寫或外掛晶片...(恕刪)


的確是這樣沒錯

但還是要看你改晶片的目的 和開車習慣


如果你本來就常常激烈操駕 改晶片是為了讓極限更高

那的確會有這個問題


如果你改晶片是為了日常使用動力更順暢 比如20i變30i的動力

大多數時間還是順順開 改晶片讓超車時動力更充足

那引擎溫度和負荷應該增加不了多少


改晶片後順順開 對引擎的負荷還是遠小於原廠未改激烈操駕的
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