louisliu33881969 wrote:
女王的F20因不明...(恕刪)
現在新的賓士也都把汽油幫浦當耗材了
有些車種甚至把幫浦和濾網做在一起
如果要換只能一塊換(貴)
用到七八萬，還是十萬出頭就下課的不在少數
反而家裡十幾年的老國產車，開了二十多萬公里
變速箱，方向機都換過了
汽油幫浦還沒掛
以前的老賓士，汽油幫浦和濾芯不但是分開的
而且設計在車子底下，更換上也比較直覺，濾網也可以單獨換
換起來經濟多了，而且濾網可以更換的情況下，幫浦也不易故障
(而且油先經濾網再進到幫浦，網路文章有看到)
有網友分享比較新的賓士在賓士原廠的維修經驗
似乎在十萬公里大保養前，原廠就會請車主"預防性的更換"了
我自己的車子還沒到九萬公里，出現一次找不到原因的發不動(像是供不上油)
雖然後來拖吊後震一震就好了, 我也主動請維修廠把汽油幫浦換掉
畢竟這個出狀況時，也是很危險的
換起來真的不便宜，原廠要二萬多，在外廠換進口品也要半價
車主也只能說服自己，應該可以撐到下一個十萬公里....
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話說雙b的變速箱，其實耐用度也是比不上日系車的變速箱
