ken299629 wrote:總代理和外匯車都是...(恕刪) 外匯車價格便宜是因為是中古的吧? 怎會這樣比?如果從每國拉台新車如果經過中華民國萬萬稅價錢還比總代理低很多,總代理哪有生存空間?新車品質是一樣,但外匯車道你手上已經被操2-3年了,品質還等同新車嗎?2-3年就被賣的車應該有各種原因吧?
Han-Tung Li wrote:外匯車價格便宜...(恕刪) 這個可以替你解答美國買新車便宜 不像我們這麼貴再來 大家都用租購的方式節稅每個月只要繳5xx鎂就有新車開一般這都有法規保障(限制里程數、保養、保險)一般開個2-3年(看合約 有的3個月合約也有 但費用不一樣)然後這些車會投入二手市場賣到全世界所以他們的法規完全就是一個產業鏈是因為你以台灣人的角度去看世界我可以跟妳說glc300 這款車 總代理如果引進他們不用玩 因為加規的glc300新車加上關稅(可以操作報used car)滿配比台灣的就是便宜最少100萬(等於你滿配新車打台灣標配車)可是台灣人不相信事實啊所以一般有這麼好康也漸漸的不用去宣導這個就是knowhow的問題而已何況台灣還有賓士分公司⋯蘋果熱銷全世界難道只有在美國才有保固喔= =我今天買日規iPhone 便宜 拿到現在即將要開的Apple 直營門市 我一樣享有全球保固啊⋯不過我也無需解釋那麼多有人喜歡買服務 有人喜歡買便宜之外一樣的預算可以做更多運用(保養費 油錢)這些都是看個人車開在手裡的時候 自己才能體會到誰才是盤子吧哈哈
很多人選代理商就是求一個服務,有事情可以找 。不過外匯車很多都有提供保固、專人服務。就像 A 大說的無論有沒有透過代理一樣是 BMW 的車,蘋果的東西有無透過代理一樣是蘋果。品質本質上都是一樣的。關稅高已經很肚爛了還要讓代理商抽 。雙B 說句實在話,在美國的價格就和台灣國產車差不多罷了。是我的話我會選擇外匯車 ,品質一樣 ,價格差很多 。 (我朋友開外匯貿易商,新車舊車運進來價格都比國內低)中間的差價我定期保養還有找不少 (況且很多外匯車也都有提供保固) ... 總代理車過一段時間也是要付費維修阿 ~選擇外匯和代理還是要看個人的心態和資金,不過路上外匯車多的和山一樣,我想大家應該和我想的差不多吧。