GULU_KING wrote:
其實平常市區50-60km...(恕刪)
我覺得差很大耶!!
過彎,剛性,引擎聲!!
我每天也只開上下班 來回總共不到15KM
kyrice wrote:
身為車主我可以說一...(恕刪)
不錯的心聲
其實想想
每一個人適合什麼車
都不一樣
馬力大扭力大懸吊讚
也不見得操控就真的好
好不好
還是要看看是哪位車主啊
每個人對車的需求只有自己知道
可是很多人買車
總是在聽別人或專家的意見
卻忘了自己才是那個最根本的需求者
品牌或許有名氣大小之分
如大大所言
((都是歐洲車都甚至都是德國車,對手操控說真的也不差))
小弟自己開過幾台歐洲車
我就真心覺得Peugeot的底盤設定真是沒話說
跑起山路或蜿蜒的路況..嘿嘿..真有實力
只可惜總代理不太有熱情..在台灣很冷
小弟想啊
能被自己選上的車
就是好車
在一起的緣份可能就是5-10年
好好享受吧
很多人只會比車的品牌與型號
車啊
是要開的
而不是說的
說完啦
tsga111 wrote:
2008 997 4S...(恕刪)
哎呀！『大哥』會被抓去關，賣阿捏。
小弟只是2012 997.2 C2（991上市前最後一批車）跟2008 E90 M3 的前車主。兩部都是六速手排，一樣後驅。動力方面M3確實輸出比較大，操控性也不差，每天使用下也是舒適性能兼具（三年跑了75000km)。引擎聲浪更是如您所說，尤其換裝鈦合金排氣管後，令人念念不忘。相較於911，Ｍ3整體來說給駕駛者的回饋感模糊許多，911無論是轉向，煞車，變速箱，路感，可以說這部機器對我而言它給的回饋感是更清晰更直接更精準的。純粹以駕駛樂趣來說，對我，911絕對是大於Ｍ3的。不可否認E90/92M3確實是一部很好的車，也是BMW最擅長的best all-around-er。如果只能有一部車，那我會選M3，但是要選一部大玩具，那911一定中選。
M3賣掉後小弟也接著買了2012 F10 M5（一樣是服役三年跑72000km，2015夏天脫手）現在是F15 X5 M-Sport當日常用車搭配去年九月剛提的2017 991.2 C2。以上是一路走來在M系列跟911車系間可以提供給您參考的一點點個人想法。
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