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考慮購入BMW 2011年520D/14萬公里.......請大大給一點意見,謝謝!

14萬KM 賣108萬 賣108萬 賣108萬

你是好客人啊,買吧


TC Project supervisi wrote:
是否有屆齡必須要更換的零件.....後續要預期花費的...

網友不是神,怎可能看文字就知道車況了
BMW應該還好,假如是VAG體系那就真的
Deo Lo wrote:
修到拖褲
後續的維修費會很可觀,舊車修理很煩人的。
紅磚塊 wrote:
又是聽說,我聽說機油...(恕刪)

你要不要去BMW版那看一下……
剛好有人發一篇文在問換變速箱油要快4萬……
我在回文時有說我朋友他是回原廠喔…且我朋友他是機油跟變速箱油一起換所以花4-5萬…
這樣我有說錯嗎?
1.不懂車不要買二手車,不然就買Toyota或是Lexus,然後有信譽有合約的店家,這種車小問題不多,對新手比較安全。
2.我自己開十年的5系列,沒什麼大問題,但是那是因為我還算懂車,當初研究車找車很久,目前也都開心使用中。
3.買新車怎樣都比二手車虧,不要被一堆沒買過二手車的人誤導。
舉例說明:一台最新的520D新車可能250萬,你開了五年後,基本上大概變成120~150萬,代表你虧了100~130萬。但你買一台五年的車,基本上價位就是120~150,再開五年後價格大概還有65~80萬,你只虧了55~70萬。正常使用下,就算你有更換一些東西要修,加一加了不起就修個十幾萬而已,怎樣都比買新車虧的少。(前提是你買到的二手車狀況正常,要是買到問題多的泡水車或是大撞的車,那真的會讓你很痛苦,所以我才說,不懂車不要買二手。)
BMW的油底殼一般來說都會在換變速箱時候一起更換。
一般售價大概5000~7000,變速箱油一般600一罐,大概7~9罐。
加上工錢,一般就是一萬多搞定。

如果過保還喜歡去原廠當帥哥,那就只好付帥哥的價格然後當盤子。

元氣木偶 wrote:
你要不要去BMW版那...(恕刪)
難到去外廠就不會被宰嗎?有這麼客氣?
柴油車6年車跑14萬不算多,小菜一碟.
跑的少的反而要擔心,每趟開不到4km的車才要小心.

開價108萬還合理,但車況不好的真的會修到脫褲.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

JASON7082 wrote:
難到去外廠就不會被宰嗎?有這麼客氣?
...(恕刪)


一樣會被宰. 外廠也是有學徒.

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

TC Project supervisi wrote:
第一次入主進口車,所...(恕刪)


BMW要不就買五年內,要不買十年以上(重大故障不整理根本沒法開)。五到十年的車子接手正是開始花大錢的時候。
以跑14萬的520d,以下幾樣就夠花的了。預熱塞,EGR,DPF健康狀況。再來BMW的通病,底盤鐵套、橡皮,避震器上座。八速變速箱的狀況。車子絕對可以開,但是這些問題會在一年內慢慢浮現。
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