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請問一下 BMW20年的二手車 還能買嗎?

這麼老的車,只要10萬元,就是說它只值10萬元。為何只值10萬?因為正常的話稅金重、保養不便宜、維修也不便宜、油耗通常也不小,如果你買到不用維修、也換換機油就好的類新車,那真的要恭喜你了!

雙B的車,換甚麼耗材都很貴,為維持門面,連洗車打蠟的費用支出頻率都要比較高,稍微的擦傷痕跡,真正的雙B車主就去處理或鈑噴了,要有夠深的口袋或不在意花錢,才撐得出這個場面。

買這種車,口袋深的人照顧起來眉頭都不會皺一下,只會跟你說「很好呀!沒甚麼毛病」,因為到期或有疑慮的零件,保養廠早早就換掉了,口袋不深的人,換甚麼都要考慮再三,車況就很難像之前那麼正常!

口袋夠深再買吧!
沒錢就別搞笑了啦
A0930921841 wrote:
不好意思 因為我...(恕刪)
既然經濟上有考量建議別買歐系品牌,零件更換真是貴,多半環保材質的耗材都要依序座更換,到時候的開銷可能會造成你太大的壓力喔!
20的3系列通常是買來修的,真的修的痛快,強烈拒絕
買10年的國產車吧
老雙逼修起來很可怕的...
過來人建議你注意變速箱是否有整理過, 不然直接找手牌的。 另外兩個重點就是底盤跟生鏽。 1997的是末代車, 穩定性算是最高了, 但引擎超過1800cc, 所以稅金會多一階。 引擎部分基本上inline 4 是經典了, 問題只有少而已。

最後, 如果車子要安心開5年, 買多少就花多少去整理, 買歐規的, 天窗不要有迷思, 沒有比較好。 我是很捨不得把我的賣掉了, 不過將來有機會希望可以再買一台回來。

E46很漂亮, 但要的話就買2002年的, 早期的E46有環保線材的問題, 這個要特別注意一下。
謝謝各位的意見
我想再請問一下
意思是如果車況良好 不管幾年車 其實都是可以一直開下去囉?
這台車的零件 我看也很多人說有台製的 所以修起來應該也跟國產車差不多吧?

A0930921841 wrote:
謝謝各位的意見 ...(恕刪)


雙B進保養廠...出來的價格就是雙B
就算有台制副廠零件
工資也是雙B
結論:不宰你...宰誰?
15~25年的車很尷尬
通常會面對要繼續修或是要賣的窘境。
假如肯花個2,30萬全車大拆烤,外加引擎大整理。
趁機將所有的管路,線組,橡膠,耗材等等更新
弄好後跟新車沒兩樣
再撐個10~20年當然沒問題。
最怕就是口袋空空,
等車壞了才肯修這個補那個。
A狀況還沒處理好又有B狀況出現
這樣玩老車的意志很快就會被消磨殆盡。
有俚語,翻譯一下:
有錢人買二手車,買來改,改好了開膩了,就賣掉。
窮人買新車,買來付貸款,保固到期後換掉它。

所以,勸你別太衝動,別跟自己的時間金錢過意不去。
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