折幅有這麼高的話！
不過未來的事誰知道呢？
另外不建議買28i以下車款，
若真的只買入門款還不如等等看，
新舊款交替的時候買哪款都可以，
大不了買新款X3或GLC。
現行款X3現車就只有環景標配(入門20i不知有沒有)，
ACC、抬頭顯示器是選配，CarPlay更是連選都沒得選，
若是德訂，那能折到四十萬的機會我想應該是微乎其微。
到時就要看到時德國原廠清庫存塞什麼貨給泛德，
末代現車通常折幅很高，
但配備就要碰碰運氣看看是否正好自己想要的都有，
不過最差就是買新款的X3或GLC吧。
我個人是德訂現行款X3 M Sport。
考量是新一代X3非常有可能出X3 M(媒體推測，相對GLC AMG)，
按BMW原廠機車的程度有可能20i、28i都給你三缸引擎，
然後35i四缸，新的X3 M六缸，
再來泛德搞sDrive和xDrive級距，
像是sDrive有20i、28i，xDrive有28i、35i、M這樣，
成本降低價格卻再加上去，新款又是第一年配備應該相當陽春，
我猜價格是sDrive 20i兩百三十四萬九、sDrive 28i兩百六十萬、
xDrive 28i兩百八十九萬、xDrive 35i三百零九萬或不引進(可能性很高)、
X3 M三百六十九萬甚至超過四百萬，
有點像現行款X3小改款前28i從六缸降成四缸這種狀況，
更機車的泛德一漲再漲價，
當然，新車結構翻新通常會比現行款好，
最明顯的應該就是小面積撞擊，車重又有輕量化的傳言。
再者看新款X3間諜照後廂是斜下去的(但又沒有到X4的程度，類似GLC)，
還有抬頭顯示器、真皮座椅…等等有的沒的應該都沒有，
要擁有就要花錢選配，不過可能會有我想要的通風椅，『可能』啦。
當然以上都是我的猜測，
德國原廠或是泛德因為GLC而變得超佛心也不一定，
世上沒有絕對的。
最後就是現行款X3好像沒有聽到爆出重大的問題，
已經產品末期還沒聽到最早年份的X3內裝發黏、
脫落的問題(按鍵好像有脫漆的案例)，
重要又有印象的是現行款X3後座兒童安全座椅扣件(座)的問題(招回)。
當然，
若加價選配買現行款X3，
萬一德國原廠最後來個庫存料大放送的話會內傷在心裡，
一來一回至少會多花五十萬以上吧，
但要注意這不是買新款X3就多五十萬可花的意思。
所以看個人想法，一定要好好的想清楚用途和需求再決定吧，
最、最、最重要的是要能接受新車一年左右就變『上一代』的舊款車，
一年左右就變『上一代』的舊款車，
一年左右就變『上一代』的舊款車，
因為很重要所以講三次，
說穿了買車理由一堆比不過買入的那一款車的『感覺』。
最後不用私訊問我選配和價格、哪時候交車…等等的事情，
我是不會回覆的，
太少人買X3 28i M Sport，
只要有些許資訊就能知道誰是誰了。
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