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雙b柴油車不好嗎?

擁有過的四台車都是汽油車
這次改換X5 25D
所以版大的各種疑慮小弟大概都經歷過了

先說說我的考量
優勢
1. 休旅車車重比較重,柴油引擎提供了比較大的扭力(50kgm),油耗也比較省
2. 25D的入手價格負擔比較小
3. 稅金比較省
弱勢
1. 很重要 很重要 很重要 所以要說三次,我先前沒做好功課,拿車之後才發現北市區的柴油加油站比較少,至少我家旁邊的就沒有
2. 沒有高轉的激情了,但是都已經換休旅車,只能努力打拼再買一台Pure Fun Car
3. 怠速真的比較吵,但是我必須說,關上門以後其實也聽不太到答答聲

心得

購車前有試駕過F10 520i/520D 確實汽油還是比較平順安靜,所以陷入兩難,但是決定要購買休旅車後就沒有遲疑過什麼了

交車至今行駛了約一萬公里,還無法提供後續養車心得

使用上除了加速曲線與過去汽油車不太一樣,還有市內加油站比較少之外,沒有太大的不同

另外35i動力真的比較好,如果今天買的是性能車,我還是不會考慮柴油車,代步車來說,我對於B47引擎毫無怨言

提供您參考
 
修車的生活

Bods wrote:
擁有過的四台車都是...(恕刪)


內湖.士林.北投都有直營的柴油加油站

其實還好啦

如果你喜歡跑戶外

柴油車最大的好處就是油箱一加滿

就不用擔心進了山上會擔心油不夠下山
其實去看看BMW club裡
開版的除了改裝 還是會care 價格 不管是保養或是油耗
並不是開BMW就不care錢喔 這要搞清楚

另外喜歡柴油和汽油的各有一派 並無對錯
真的是個人看法 我一年開不到三萬 我還是選柴油 因為我開BMW 我care油耗
馬力對我來說 夠用了 184hp/37kgm 台灣不像外國 也跑不快
不過說真的 一桶油 真的夠你上山下海 汽油車除了油電 還是要找加油站
除非你要載貨或一年好567或8萬以上里程數,別買柴油當自用車,光保養就很麻煩,引擎很容易出問題,油泥特別容易有,積碳一堆等等。看看計程車都高里程,還是大多汽油車就知道,柴油保養與維修要花更多錢的。

還有,一樣的CC數,馬力柴油都較低,要追求同馬力的話,柴油車都得再上一等級,售價就貴了。台灣汽油與柴油價差不多,買柴油車當自用車,省下那點油錢,直到開到換車,根本還比不上多付出的購車價。

以在台灣道路的實際使用情況,建議還是以汽油車為主。如同上一樓所講的,柴油車修起來真的是要人命。我上一台車剛好是 BMW 6缸柴油,剛開始開的時候當然是爽爽開,可是到後期真的是引擎越來越大聲,再加上因為常在市區怠速塞車,換來的是機油pump壞掉,導致整個引擎大修,代價頗高,修好後趕快脫手。雖然已經過了一段時間,但是柴油車剛起步的快感真的很爽,285的胎基本上也抓不住。可是,除非你很常換車,我認為在台灣還是以汽油車較適合,以上供各位參考。
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