EZAIL001 wrote:奇怪的是在F1場上...(恕刪) 就刻板印象啊你看近期AMG那幾臺性能款做得多成功同樣一些中階車款掛AMG的套件和名牌感覺比M還爽不過 賓士比較對”台灣買得起的人“的胃而且一些入門車款也開始打向年輕族群 CLA A或多或少也影響了水貨車的銷量(c300)但米漿在X系列的的銷售也不是賓士能撼動的啊Audi......只能說台灣的情況........................
以下可能是個人偏見,BMW的車買到七系列,坐在駕駛座似乎都比較不會讓人感覺是司機而MB除非買一些入門或是跑車車款,到了E或S系列,穿得太整齊,下車可能路人就覺得是司機或許是MB的外觀比較豪華,加上許多公司車也喜歡選用,所以MB自然賣得比BMW好
leomacpc4 wrote:其實賓士操控真的沒想像中好,去年牽了cls,整車操控感輸給我原本308sw,車長差一些!308sw開起來像小鋼炮,cls像開船! 一個是豪華遊艇的定位一個是小型掀背旅行車的定位這兩台拿來比操控是要比什麼?
hck819 wrote:還有另一點BMW在...(恕刪) 我覺得這看運氣,我之前開w203 c280,常出一些問題,最嚴重的是鎖檔,但插電腦都說正常,請我再開看看,就這樣再看看 看到過保,還好服務還不錯,過保後換變速箱有追認保固,開了六年間陸續修一些東西,後來大人"老婆"說不修了換車,所以換了f30,目前感覺不錯。