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割捨 雙 B 的理由

sohodavis wrote:
我這輩子第一次踏入BMW的展示中心
接待的業務說了一句話至今仍令我反覆玩味.

他說買車就是買引擎和底盤, 其他都不重要. ...(恕刪)


其實說難聽點...
在台灣BMW的優勢就是剩這兩樣可以提了
當然其他都不重要了...@@

最近摩托車廣告有句話還蠻有道理的
"人的能量,決定車的力量"


pest wrote:


最近摩托車廣告有句話還蠻有道理的
"人的能量,決定車的力量".....(恕刪)


喊tiida的能量???? 我還是不太懂這廣告詞要表達什麼??
pest wrote:
其實說難聽點...
在台灣BMW的優勢就是剩這兩樣可以提了
當然其他都不重要了...@@
"

這兩樣難道不重要嗎???


前幾天我爸跑來問我說.......

A4 1.8T S-LINE如何

我說..........不要買

給我也不用了

浪費錢阿....

因為是舊的1.8T又沒DSG....

除非你想買那個MARK
th112010 wrote:
喊tiida的能量?...(恕刪)


小弟意思是...
車子能夠開多快主要是在握著方向盤的人
比的是心臟誰大顆....:p
supernetking wrote:
我還真的認識不少買B...(恕刪)


為什麼人家稱讚歐洲車就是"鍵盤車族會對歐美車敬若神明",
1A2B一年賣3百多萬台也不是賣假的, 你敬若神明的infinity & lexus可能還不到50萬台,

請多對他人一點尊敬
ming2892 wrote:
這兩樣難道不重要嗎?...(恕刪)


不是都不重要啦...
而是需不需要追求同級車中接近金字塔頂端的性能(超跑不算@@)
VOLVO,SAAB,AUDI...等等的也不錯
而且還有其他更多的附加價值(安全,內裝...等)
說一句不相干的,LEXUS 根本無法和雙B相提並論........

折舊也相同.....議價空間LEXUS很大....因為根本沒那個價值及價格....= =...

前年高層開會是否要降價提升競爭力,上頭一句"不行,我們要維持高級品牌形象"就打回了。。。。

是把台灣人當白痴嗎?  
在不顧路的前提下~~~

我是覺得軟體永遠比硬體還要重要~~

還是自己去體驗過才比較準啦~~~
有一件事還真是讓人不解
我想常常上網的人都知道
心理只有歐系車甚至1A2B者佔絕大多數
同時極度厭惡L牌
但是偏偏就是有人認為很多人視Lexus為神?(事實上是很多人視其他牌為神)
BMW絕對是好車,太多優點講不完
但是如果品牌死忠者不能夠同時去欣賞其他優秀產品
整個討論就會變的偏頗而有失客觀
是件很可惜的事

MISSCPU wrote:
說一句不相干的,LE...(恕刪)



那是台灣人被共潘仔

幾個朋友從泰國來的 都跟我說在泰國賓士賣的是無敵貴 大概台灣的1.5倍之類的

但是人家是貴的有理阿 因為警察不會去抓開賓士的違規

而且去逛街開賓士的都不用怕找不到車位 簡單說 就是特權

阿台灣呢?? 開賓士的跟該toyota的 都是車子 違規都要被開罰單 找不到車位也不會有人幫你保留

在美國 lexus跟bmw賣的差不多 不要說差不多 is250居然是跟bmw328比 價錢差不多喔

lexus才2500cc bmw 3000cc

就像你說的 他貴有貴的價值 lexus在北美這全世界最大的汽車市場 跟bmw MB 平起平坐 你說呢
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