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X3跟NX300H 旗艦版的猶豫

這兩台都是好車,端看需求是什麼。
如果比較在意行路質感,引擎跟變速箱的搭配以及底盤的調校,就選X3。
這部分也是BMW強項,小弟頗認同前面網兄提到,唯有行路質感,才是一台車的靈魂,
因為你時時刻刻都會接觸,音響不一定常聽,天窗不一定常開。
另外,X3車室空間跟後行李箱也比較大。

但Lexus的優點大家也都清楚,日系的佼佼者,不是每個人都習慣歐系車,選擇日系高級車非L牌莫屬。
至少,大多數習慣日系車的國人,第一眼見到NX300h就不會陌生。
小弟試駕起來是很好上手,行路質感也不錯,另外 妥善率較X3佳。
也許進場保養Lexus的車,看到工單金額會不會也是感覺好家在,沒選BMW。

各有優缺點,兩台都是好車,端看個人評比的需求。
如果我自己現階段要選,BMW X3一票。
可是事實上,

NX300h 9月上市, 現在10月, 據說訂單已經破1600台. 來不及交車.
X3 應該數量上, 可能連5分之1不到.

X3 2.0d 柴油引擎太吵,沒精緻度,陽春內裝又貴.
X3 2.0i 汽油太耗油,加速力也很普.
c/p值低


X3底盤有一點點優勢,坦白說, NX300h 底盤操駕也不差(我開過300h旗艦版).

有名的台灣GO車誌影片,嘉偉試駕NX300h 在屏東大鵬灣賽道, 評價都很正面.
網路查一下
都查得到.


大家在這少數狂推x3, 外面一般人買車, 事實卻不是如此.
除非你買的是xDrive20i菁英版(222萬) 要不然 如果你是買20D(247萬)以上的
我會建議倒不如買Porsche Macan 2.0T(248萬) 比牌子 比操控 比加速 哪一個是X3跟NX比的上的?

如果要便宜一點的 NX300H 絕對是200萬以內的首選! 要在200萬內找到CP值高於NX的LSUV 應該很難!
X3 VS NX 價差最少30萬以上! 就看買主怎麼取捨嘍!

月初去過Lexus的展場,
業務說NX200t 約2015年3月上市,
提供版大參考!

ASKATANK wrote:
以你4年換車,

BMW適合,反正車有保固,
且四年車不需要擔心啥的,

反觀要開8年10年的,建議零志

+1,如果還沒擁有過BMW就選X3吧。
NX300H開了三天,分享一下心得,開啟來感覺比RX350好很多,過彎不會有被甩出去的感覺,比較偏向轎車的感覺。之前在歐洲租車也開過X3,X3室內空間真的比較大,懸吊也比較硬,但是開起來整體上真的差距很有限(別再把RX拿來比,NX真的好很多)。
VOLVO XC60的CP值夠高


順帶一提 NX300h 怎會這麼沒力= =

今天去開了滿長一段路...油門到底讓我有點囧

ghear wrote:
除非你買的是xDri...(恕刪)
peg0083 wrote:
NX300H開了三天...(恕刪)

NX benchmark的對象是IS, 雖然我還沒開過, 但我想調校走向應該是會像IS才對
而IS底盤跟德系車比, 彈簧沒那麼硬, 但阻尼硬很多, 走爛路會覺得避震器很硬, 但多餘的晃動又幾乎沒有, 轉向手感很紮實, 而且方向盤很重, 整台車給人感覺是很精準但沉重的, 缺少BMW那種靈巧的感覺
很多人可能看到日系車, 或者跟RAV4同底盤, 就覺得一定是舒適取向, 但NX並不是這樣的舒適設定
meridian wrote:
NX benchma...(恕刪)


沒錯,我開了5年的IS,換到NX第一個感想就是開起來真的跟IS很像,一下就習慣了,不像開我老爸的RX,怎麼開就是感覺不習慣。
meridian wrote:
NX benchma...(恕刪)

試車開的是NX300h F-Sport AWD,新版的AVS感覺不錯(相比家裡的四代GS)
切換軟硬的速度很快,邏輯也不賴,基本上方向盤一轉就變硬不少
開起來很沒有SUV的感覺
不過也因為反應快,切到Sport+的時候沒有GS那種顯著變硬的回饋感
動力的部分還算OK,就很順暢的加速
只是引擎啟動的點跟其他Lexus 300h相比早了很多,可能是車子重、負擔較大吧
有些版友說啟動震動大我倒是覺得還好,大概比一些老車的單級壓縮機啟動震動還小
如果這樣的震動都覺得大
那很多車的怠速熄火裝置的振動應該是驚天動地吧
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