這叫掛租賃牌。路上看到幾百萬的車掛租賃牌,就表示該車主的公司很賺錢。當然你也可以說:車子去租來的,沒啥了不起。掛租賃牌可以省多少?舉例說明(這只是粗略但也相差不遠,不要戰精算細節)小王開公司每年賺一千萬,兩稅合一繳40%所得,稅後可支配所得600萬。一部車560萬+三年保險+三年稅金 = 600萬掛Axx個人牌: 三年共花600萬掛Rxx租賃牌: 保證金170萬+430萬x0.6(租金抵稅40%)=428萬430萬租金還可36期零利率。三年車花費600萬是不變。原本三年賺3000萬x40%=繳稅 1200萬。變成;(3000萬-430萬租金費用)x40%=繳稅 1028萬。
jericho2222 wrote:年初在汎德擔任業務的...(恕刪) 版主您好恭喜您買了一部好車.跟您請教一個問題?不知此車有無選購電子避震器?今天有去試車M3.此車無配備電子避震器.路程終點石碇.有行經市區.高速公路.山路.感覺上還蠻顛的(跟E60 M5比).尤其後座更顛.不知如有配備電子避震器.會不會好多.有點想打退堂鼓.因為後座也要載小孩.謝謝您的指導
我這6年來的租賃都是約兩年一期,至今也租了8台車。租賃的好處是能同時讓賣車及辦租賃的兩個好朋友持續有業績,促進經濟活動,另一個好處就是保養或出險有兩位好朋友合作處理,速度快,至於節稅的效益倒是沒什麼感覺。我愛體驗車不愛面子,車牌是租賃牌或一般牌,是6666還是5487對我來說都只是個數字,我只求個服務跟保障。另外回覆mpoweramg大,我沒有選配電子懸吊,因為打算車來就換kW v3。11月換完避震後,原廠的碎震不悅感完全消失,底盤更硬,但是q度比原廠好非常多。我兩個讀小學的女兒平常坐媽媽的cayenne 覺得舒服,坐過一次m3原廠設定就不願意再坐(真的很顛,就競技設定但底盤又不是很安定)。換了kW v3後,q度大幅提升後,最近載他們出遊,是沒有再抱怨過。不好意思沒幫上忙,板上的幾位前輩似乎都有選配電子避震器,問他們可能比較準。