其實我還是建議樓主可以"稍微"考慮一下"殺肉"件.....(小聲)我的W210壓縮機換到現在3年了還好好的 繼續撐下去說不定還超過五年那不就等於比你現在車上壞掉這顆還耐用?不過也是有風險的 我方向機柱第一次換一年就又壞了(2萬) 跑回去該老闆說沒辦法只保固3個月但我還是又換一隻 但這次撐了兩年 還好好的有些東西會壞就是會壞 不會壞就是不會壞
我剛看了一下, 這壓縮機是Denso 代工的如果全新掛Denso 的牌子, 一顆大概5-600美元如果全新掛BMW的原廠件, 一顆大概1400美元你看一下BMW 的零件号, 用那個去網上找很方便, 這價格是 64-50-9-175-481-M11的價格, 你的型号可能不一樣, 價格應該差不多我會用全新的Denso OEM 零件, 不會用來路不明的殺肉件,如果真是這個壞了, 自己上網買算2萬, 付幾千元工錢應該3萬內搞定順便看皮帶有沒有裂, 反正一次工也可順便換掉
非廣告~ 上次去耐迪的心得感想~約一年前~ 我的9年新VW NB因為壓縮機故障, 所以前往修理~ 事前已經經由幾家縮小範圍是離合器故障!所以最後決定去耐迪, 因為我想要延用原有的壓縮機~ 一去, 經過對方的檢查後, 說是離合器故障~ 離合器約一千多塊(如同他網站所示)! 在加上一個黑瓶子, 在加上自己的壓縮機重整(整個拆掉檢測整理再組裝), 冷媒費用大概四千多塊搞定~ 我也少見有廠商可以單獨維修冷氣的~ 壓縮機若是有問題, 大多都是要車主換新或是換整新品! 今天倘若店家有具體說明是新品或是整新品的話, 若是價格合適, 雙方各取所需! 因為店家也是有本事自己翻修壓縮機的!
引擎那麼大,當然還有其他地方可放置啊你知道距離差20公分溫度差多少嗎?可是F01 7系列壓縮機就離引擎散熱孔很近再加上引擎室被隔音棉緊緊包覆,散熱不易,很快燒毀是正常的我建議用全新壓縮機比較安心,都開7開頭了,不需要省小錢翻修壓縮機也不知道什麼時候會再壞,壞掉的心情一定會很差如果車子壞在路邊,也會很糗修理車子的時間如果用在賺更多錢,那有多好啊