我兩個禮拜前剛做15000km保養,我請大桐把我的四個剎車都磨倒角,所以後來刺耳的聲音暫時消失,不過開了一千多公里後,又會來了。 我有把同樣的問題放到IGPC問,板上的朋友也都說是正常的,將軍大也說要有刺耳的聲音剎車才厲。所以我現在已經釋懷了,因為基本上冷車後聲音也會隨之消失。 板上另外一個開M6的大大,用高速急煞的方式我也有試過,不過對我來說效果有限,所以囉,M5就是讓人又愛又恨!
johnwu1125 wrote:我兩個禮拜前剛做15...(恕刪) 以前開E60 530i改裝煞車,選用等級較高(硬)的來令片,只要稍微含到煞車,就是一路雞雞叫...M5/M6的動力雖然沒有超跑等級,但也需要存著敬畏的心情來操駕,所以煞車的雞雞聲,就當標配來服用吧!
忘記提醒7031大,你車子才剛交車,不要大腳,最好不要讓轉數瞬間轉到3000以上,因為現在引擎還在磨合期,裡面的引擎設定現階段也不適合大腳,一定要忍到第一次換油保養後再操爆它,我知道很難,但是現在請把它當成女人一樣愛護。
johnwu1125 wrote:忘記提醒7031大,你車子才剛交車,不要大腳,最好不要讓轉數瞬間轉到3000以上,因為現在引擎還在磨合期,裡面的引擎設定現階段也不適合大腳,一定要忍到第一次換油保養後再操爆它,我知道很難,但是現在請把它當成女人一樣愛護。...(恕刪) 3000 太低了, 很多研究有發現新引擎轉速太低反而變的容易吃油。 個人覺得按照 BMW M5 官方手冊前2000km不要超過 5500 就好。
johnwu1125 wrote:忘記提醒7031大,...(恕刪) 實在感謝j大大的提醒 我的業務也一直打電話給我(說的內容跟j大說的一樣)再次請教j大我使用D檔位時 為什麼停紅燈有時儀表會顯示2D 有時又停紅燈又顯示1D謝謝J大的教導