前二天試開過，不過是開 320i GT
我必須說 320i GT 幾乎完勝
那天試開完回家心情是滿低沉的
因為一直喜歡 5GT 非常久,-而且幾乎要下單
簡單講一下
1.後座
買 5GT 有一個原因是後座家人的乘坐空間，5GT 確實非常寬敞，但是由於重心高，容易搖晃震動，坦白說後座並不舒服，更沒有 3GT 舒服，3GT 也夠大了
2.柴油味 & 引擎聲
如同一班柴油車，5GT站在後面真的很臭，唉~ 買了快一輛300萬的車，卻要忍耐...
3.操控
不用說，3GT 完勝，5GT 柴油引擎的爆發力也不如預期，只能說順順開，3GT 真的很刁鑽
我不禁懷疑，把一個這樣的設計，為了節省成本硬放在一個 7 的底盤上，是不是對的設計？ 恕我很外行的見解，是不是5GT 不夠重，7的底盤壓不下去，反看3GT 放在一加長型的 3底盤，而非直接用長度相近的 5底盤，3GT的設計真的合理多了。
本來已經幾乎決定的 520D GT，試開完又重新回到 320i GT, 328i GT, 528i, 520D GT, 528i GT 煩人的無窮迴路，煩哪！
你如果從台北到高雄 比較3GT與5GT的後座乘客，那絕對會是5GT勝出很多很多。
不是寬與大，就是舒適，請注意看3GT他的腿部空間是怎樣營造出寬敞的效果，那就是縮短屁股座位的軸距，而且還要看椅子的支撐和包覆性。我跟你相反，當初是去看3GT的，但最後是買5GT，因為我有家庭考量，要操控跟奔放就不要選5GT過彎側傾絕對比一般Seadan還大，但不致於到會後座搖晃不舒服，這真的有點太誇張了...開到現在後座乘客基本上都是贊許有佳，或是呼聲連連！
bovischen wrote:
我也是同時在考慮 3...(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X