已訂CLA250,考慮退單換3GT值得? (第4頁)

dc_alwaysblue
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31樓

2013-08-01 1:43

怎麼又一堆後驅操控比較前軀好..... 的言論

有開過夠多BMW的車就知道，BMW原廠一向都是把車設定為轉向不足，就算是M Cars還是偏中性的些微轉向不足，所以BMW的論壇上永遠都有人在問避震器該怎麼調整、前後胎壓該怎麼搭配，來盡量抵消掉轉向不足，雖然我也是喜歡3GT多於CLA，但是用"後驅一定怎樣怎樣"來打槍CLA好像不是很對

k0e6n2n7y

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32樓

2013-08-01 1:53

客觀來說，如果不是固定要載人，應該不用考慮到後座舒不舒服！

ccwang63

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33樓

2013-08-01 3:20

在德國的售價來比,CLA是比C class等級低一點,3又比3GT低一點

shiunger

shiunger
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34樓

2013-08-01 7:45

3GT不用等車嗎??

CJXD wrote:
七月初的時候下訂了C...(恕刪)

knetboxster

knetboxster
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35樓

2013-08-01 8:45

樓主您要不要試看看在BENZ版上發這個問題問看看

保證又有不一樣的結果

重點主權在你,
客觀的說~這兩台比較有點怪怪的

ooic

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36樓

2013-08-01 8:54

3GT整體看起來比較厚重成熟

用料方面也不輸CLA

差在一個外型見仁見智，其他功能3GT均完勝

熱血操控魂對面台灣的路況能持續多久？

買一台CLA250來跑龍潭大鵬灣的也只是少數人中的少數人

最後還是要回歸實用性　

Pandion

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37樓

2013-08-01 9:41

tw2013 wrote:
CLA除了價錢跟3GT有得拼
還有什麼可以比的

外型! f3x引擎蓋與保桿的界縫太直太顯眼, 很不協調, 就像在頭頂被橫砍了一刀.
再加上開眼頭, 整個車頭被分成了幾個零碎的小塊, 淺色車特別明顯.
M-benz, Infiniti, Maserati也是保桿包覆車頭前緣的設計, 但就協調美觀得多.
Audi, Lexus, Jaguar則都不是如此設計.

套你的話, 用另一個方向來說,
3GT除了空間比較大以外, 還有什麼可比的...
當然個人不認同這種武斷說法就是了..