此則外部影片已失聯http://youtu.be/_JmA2ClUvUYstyang01 wrote:
小弟有一位朋友想買雙b,他的座駕是teana,有一次去試X5 3.0d,開了兩小時
我問他有和感想,他說還是teana舒服又好開,
當下我整個無言,..............
不需要無言呀，E70超過2噸重，跟Teana這種1.6噸的車比誰好開??
我覺得只是習慣問題，畢竟試車頂多也才開兩小時，怎麼跟平常開的車比??
而椅墊跟Teana比起來也真的是偏硬，後懸吊的彈跳也的確比Teana明顯
舒適性部分是Teana犧牲操控得來的，E70則是犧牲舒適得來的操控
兩相比較舒適性，Teana要輸也真的是挺難的
回歸主題，其實當開過E3X世代的車之後再來開F世代的BMW，
如果不考慮後輪轉向系統或電子懸吊這些以前沒有的東西(我試開的F世代車也沒這些)
你會覺得不是其他廠商操控性進步了，而是BMW轉性了(也摳掉不少，鋁合金下臂變成鐵的)
整體往舒適靠攏但後懸吊還是彈跳的挺明顯的，要說舒適也還是比不上MB或L
不上不下的真的有點怪怪的
minhua0317 wrote:
上禮拜去試乘318d...(恕刪)
強烈建議 版主 去試駕X3吧!!和3系列 同軸距 但離地較高,後置物空間也很方正(放腳踏車容易),裡面配置像5系列,有電子煞車,AUTO H ,全景天窗,還有倒車攝影加俯視功能(車邊有小貓小狗都看得清楚,部分5系列還要選配的)>>應該能滿足版主,對"高級車"的定義吧
至於對318dt 的動力輸出不滿意,是否版主的車為汽油車型,不習慣柴油車的輸出特性,才會有如此感覺
,以318d的高扭力輸出 ,在未超速駕駛狀態,很多國產車(2400cc以下的車)應該很難抗衡的
拿3系列的試駕感覺來定義一整個bmw,實在有點偏頗,3系列給人的感覺是"直接",駕駛起來就覺得所有駕駛者想要的回饋感都很直接,包含引擎聲和底盤下的聲音都比5和7系列來的大聲,讓駕駛者很容易知道車所處的環境,相較的,5系列又多一分乘坐的舒適感
建議版主去看看x3吧,比較適合偏家庭使用,駕駛和乘坐感覺不輸5系列,甚至更彈Q,有點像BENZ E系列的感覺,也沒有RV車的漂浮感,至於車型好不好看,因人而異..
PS :渦輪車型 動力改造容易 ,20D和18D 駕駛的加速感差狠多,0~100都有差到1.5秒 ,以國產車要在8.5秒內的不多吧
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