先前我的F10 523也是怠速時抖抖抖....低檔再加速時，也是這樣。
換了高壓線圈後(換了兩條，忘記是哪兩缸的...)，情況就回復正常了。
我的建議，是不要回原廠檢測了........像是中和依德真的很爛。
我40000公里回去保養時，就告知有這種狀況，但是檢查了整整一天，竟然告訴我，抖動是正常的????
我沒辦法，只好去朋友介紹的外場檢修(知名水貨商)，他們也有電腦，檢測了一兩個小時，告訴我是高壓線圈有問題。還好心的告訴我，我的車還在保固期間，要我回去原廠換零件，只收了我2000元上下的去積碳(吊點滴)的費用。(因為車子也真的有些積碳狀況。)
現在車子頭好壯壯...下次我買BMW絕對不考慮總代理了，我的車出了幾次問題，最後都是外面處理好的。那我多花10%-15%的錢幹嘛？多出來的錢，買改裝品，加配備不是很好？台灣BMW代理商........爛爛爛。
小弟是E90 也是與大大一樣的問題
它的問題發生是在停紅綠燈 冷車 後才會發生
若是 引擎腳老化 的問題 車身應該是會持續的震 震 震
身體會感覺有點痲痲的
但我現在所發生的問題是
車靜止後 車身突然大抖一下 轉速表突然向下掉到1千轉以下 後回到正常轉速
當時有開冷氣 (不過有時沒開冷氣也會發生)
不知道是不是跟大大同樣的問題
我之前~直到現在 也是偶爾會發生這樣的問題
針對這問題我做了一些處理
清碳劑 拉轉速跑一跑
更換物品
發電機
感應線圈
火星塞
以上動作 沒用
還是會有偶發性的大抖
但慶興的是真的是偶發 發生頻率大約1個月2次
目前是把它當做按摩椅就好 不理它
不過看了好多網友的分享
大概可以從
壓縮機
含氧感知器
下手看看
不知道問題會不會解決喔
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