PK2000 wrote:
我們在討論韓國車價的同時，或許也要加入韓國人民的國民所得來考量
目前他們的所得大概是台灣的2~3倍，所以相對韓國車價需要除以2或3
才是能對應台灣人民購買的價格，整體上台灣的車價真的算是非常高(恕刪)
以上內容 個人認為有誤差:
別以為韓國很強 我們是之前政府作為 把自已獨立起來 導致我們退下來
請參考: 2012年世界各国GDP排名(截止到2011年12月31日)
15 韩国South Korea 1117,147(12371282亿韩元) 人均22428美元
台湾Taiwan 466,981（137570.46亿新台币） 人均20139美元
這不是2-3倍的差異 韓國不少東西也都不是自已生產的
很多也是和我們一樣 都來自中國~~~~~~
不過就是同生產地 不同出口國 而消費者自已願意用出口國當產地進一步而買單罷了~~~
以單一數字去倒推回去推測結果論 是事實的一部份 但不完整 請參考!!
soryy 我又認真了~~~~~~
wkh2006 wrote:
報載:
南韓與歐洲FTA2011年生效，現在歐洲車關稅剩3.2％。據說2014年關稅=0。
現在3系列有些車比Kia便宜,韓國人改抱BMW....
什麼時候台灣關稅可以比照辦理? 我很想看到時各款高貴的國產車該如何定價?...(恕刪)
台灣關稅..要降到..3.2%...很難!...
以目前..台灣關稅 100 × 17.5％...你說高不高..
在加一些..其他稅額(哩哩扣扣加一加)...
一台車進口車進來..大約要課增..55% ~ 70%..總稅額.....你說高不高..
台灣..台灣..萬萬稅...
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