BMW 前後雷達不是隨時監測 ?? (第4頁)

THY
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31樓

2012-12-20 15:01

KV2000 wrote:
前後雷達低速是全時的,前題是必須先打R檔或手動來起動它

我覺得時速限制在20/h, 過了20/h就會關閉

大多數車款也都有時速限制!

沒時速限制也沒意義,以感應距離反應,

當時速快了,等感應到也來不及反應

我測試的結果是不需要打倒檔
車子熄火狀態之下人走到車頭或車尾也會逼逼叫

且我每次發動車他都會自動開啟PDC
我的車是E53 X5

KV2000

KV2000
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樓主

2012-12-20 17:59

THY wrote:
我測試的結果是不需要...(恕刪)

蝦密

THY大

你X5 都原廠非外廠加裝嗎 ??

如是原廠的怎麼有這樣的差異 !!

不過車子都熄火了,還繼續運作...也太多了

剛才特別注意了一下時速限制在25/h, 過了25/h雷達監測就會關閉 !

THY

THY
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33樓

2012-12-20 18:15

KV2000 wrote:
蝦密 THY大你X5...(恕刪)

是阿我的是原廠的
今晚再測試看看好了

netant

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34樓

2012-12-20 21:59

F10如摟主所言，PDC他是手動開啟的。目前所開過的車，只有BMW是要手動開啟的。

GS350是全時在叫，只要開電門不啟動引擎也會叫，停斑馬線前，MOTOCYLER鑽過來我就知道，上下班大塞車時，摩托車靠太近，後載女生的高跟鞋刮到我的前保桿，我也知道，...我非常贊同這各設定。

true_fi

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35樓

2012-12-20 22:33

我最喜歡賓士的Hold 功能，
而且設計人性化。

停紅燈時只消稍微用力踩下煞車，就自己煞住了，不用再踩。

跟本不用想，也不用按任何按鈕。

事實上，我很喜歡許多賓士的設計，
它不是在炫燿它的科技，或是跟你玩動動腦遊戲，甚至挑戰你。
定速也是其一，太多了講不完。

benben543

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36樓

2012-12-20 23:36

true_fi wrote:
我最喜歡賓士的Hol...(恕刪)

很多東西，都是"習慣"就好，

怕的是，雙B 轉來轉去，就很難 "習慣"。

Hold 也是小弟不習慣 bmw 的一項，

如果平常開啟著，開車時，心裡總是毛毛的，

如果停車時候，才想開啟，又得低頭去按一次....

Amorosa

Amorosa
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37樓

2012-12-21 7:37

benben543 wrote:
很多東西，都是"習慣...(恕刪)

Auto Hold 很好用啊
為何開著會毛毛的?
有那個功能本來就是要開來用的
如果都捨不得開那花錢買BMW就不值得了不是嗎?

KV2000

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樓主

2012-12-21 11:05

Amorosa wrote:
Auto Hold ...(恕刪)

我認為車子設計就是要接近駕駛者的感受

讓駕駛有自主性, (如Benz的 Autohold 設計)

不用車主擔心的它都自動照顧好 (如前後雷達監測)

還有引擎自動啟閉系統,要可以調整待速時間,不要過收費站繳回數票都要熄火

搞得一上車就關掉,使得這個裝置一點意義都沒有!!!

benben543

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39樓

2012-12-21 16:01

Amorosa wrote:
有那個功能本來就是要開來用的
如果都捨不得開那花錢買BMW就不值得了不是嗎?.(恕刪)

功能，要自己覺得好用，才會開啟，

跟捨不捨得無關!!

相信很多車主，把怠速熄火功能關掉，照版大說法，這樣，花錢買 bmw 就不值得了，是嗎?

myclie

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40樓

2012-12-21 21:08

賓士的autohold真的很好，上一台賓士車最讓我留戀的也是這個，但它雷達的偵測距離太短，很容易撞到東西，不知道現在有沒有改善，現在開的BMW操控上好很多，各有各的好，就像BMW沒有數位時速，開車時要花比較多的精神去看現在開幾公里，不知道是不是開車時叫大家猛開就是了，不用管幾公里？