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請問BMW操控好的具體證據

操控好
車體剛性要好
懸吊設計、材料及調教要好
轉向系統要好
引擎跟變速箱匹配要好
.....

整合能力也要好
那是很多條件的堆疊

當然 開車技術也要好

但我的經驗是,開好車,會有技術變好的感覺
其實,是車好!!!
QQ羊 wrote:
我很納悶一個問題?要...(恕刪)

是那一台?誰製造的?安不安全?是鐵棺材嗎?買一項商品不是只買其中一項優奌,而是綜合的考量結果
BMW在世界上高級車佔有一席之地,不是僅有一個優奌,就說去試試就知道了,如果連和日系車的差異都試不出來的人,記得吃夜市牛排,千萬別吃茹絲葵啊!擔心您也會說茹絲葵只是吃那個紅黑mark,根本跟夜巿牛排一樣啊!
底盤用料以及結構設計 光是用"看"的也知道差一大截

開起來就不用說了啦!!小弟擁有三部車一部德國 一部瑞典 一部是日本神車

三部開起來我還是覺得德國的底盤回饋以及轉向精準度最好

瑞典車開起來高速重手 不會覺得漂浮 但轉個彎就感覺到沒那麼準

日本神車起步輕快 引擎安靜 市區方向盤轉向輕鬆

但上了快速道路 就覺得我在開一部海盜船 整個輕飄飄 遇到緊急煞車 車頭不曉得會怎麼跑


以上都是我自己的駕車實況

BMW敢賣那個價 的確有它不凡的地方..畢竟造車工藝 德國一向是前幾名
開以前的BMW會感受到差異
現在的...

真的沒有甚麼差~
樓主根本就是酸葡萄,重點就是他一整個被妹忽略

BMW的操控性只是很不幸地成為樓主的發洩對象罷了...

但是說到BMW的操控性

如果有體驗過在高速公路上時速100

前車忽然緊急煞車,立即變換車道後馬上回正

但車身只有些許微晃動且立即回穩,就知道何謂操控性了
kawa忍 wrote:
我騎機車去瞬間變路人甲 很羨慕同事
不過想到他夫妻倆月入超過30萬就心情平復很多...(恕刪)

乖...你已經自己說出來操控好不好?其實不是你想的重點....

這麼說吧,Vertu這個十幾萬起跳到幾百萬都有的"一支手機",
我不過就是幫長輩經手過一隻,其實...他想的只有...
聚會中開啥AMG,Porsche已經沒啥稀奇,但買支這手機可以"引起話題",
這樣就夠本了.等你能理解這意義時,你也就不會有這些想法了.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
熱血開快車的才有感覺~
在台灣社會~刻板印象~雙B就是~什麼都好~
還有什麼文車武車的分類~懸吊一軟一硬~
大哥大多都開啊溜仔~後驅就是操控好~
這都是以前的觀念說法~
只要是貴的不是國產的~
一般不太懂車的人都會覺得這類的車會讓人意氣風發...
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麥可舒馬赫開altis跟一個常人開318

不知道誰會比較快
沒路用的卡小 才在按回報封鎖別人 ------------------------------

野馬GT500 wrote:
麥可舒馬赫開alti...(恕刪)


兩個都很慢

因為車神不會開altis
常人只會用開altis的方式來開318
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