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BMW E92 電池爆炸是正常的嗎??

剛剛用了 "汽車電池爆炸" 為通關密語去谷哥那裡爬了一下

電瓶會爆炸原因很多~
1.製造品質不良.內部接點不良..
2.長期怠速發動引擎.風扇熱風吹到電瓶過熱..電瓶水平面過低.
3.電瓶排氣孔賭住..發電機壞掉.過度充電超過30A以上..
4.人為因素..用打火機時太靠近電瓶..氫氣引燃爆炸.
5.電路短路..或起動馬達耗重電....等.


有興趣的可以在自行去爬文~
若是都擺在後面行李箱? 感覺都是第1或5條的機會比較多

Yao0209 wrote:
原來這就是原廠的處理方式...
今天電瓶爆炸...如果是在加油站咧?...(恕刪)

除非是新車... 這種有點年紀的車 不管在原廠.民間保養廠
都是依樣的處理結果 車主買單 原廠還算有點良心用試乘車給你交換

Yao0209 wrote:
我的車是BMW E9...(恕刪)


聰明的你,看到這應該有所反應喔

「出險要換輪框卻誤將我們烤漆.」嘿嘿嘿嘿

Birdbox048 wrote:
說真的!!飯德的服務...(恕刪)

真的是很扯...
我昨天打去台北0800一次...總公司兩次...
高德民族廠的廠長昨天打給我...
明白的告訴我...
不用打到台北了...
他們的窗口就只有他一個...
言下之意就是目前不會有其他人來和我接洽...
更不用去想什麼高層之類的...
另外...上次去保養的紀錄就是一切都在標準值內...
爆炸可能原因就是Google可以查到的那幾項...(我當然也知道...)
至於真正的原因就是有待釐清...
再還不確定前...
就先裝顆電池...
反正他對他們維修保養是深具信心...!
我可以接受電池因老化自然壞掉...
可是如果說使用兩年10個月的車...
電池壞掉的方式以爆炸做結尾是正常的話...
那外面那麼多跑來跑去的車子...
不都是一台台不定時炸彈...??
BMW的電瓶位置是放在後車廂右手邊的隔板下方...
我不敢想像...
如果發動當時...剛好家人正在後面放行李...
硫酸濺出所會造成的影響...!!??
我個人覺得現在原廠的態度就是...
要我趕快換顆電池...
車子開回去...
這樣就船過水無痕...一切好解決...
如果我們要求要把車子放在廠內...
沒真正徹底找出原因不牽車的話...
就隨便我們...
反正不方便的是我們...
代步車他們就是沒有...
一間這麼大間的公司...
這樣子應付消費者...
有時候真的覺得如果連回原廠定期保養...
出來不到半個月...
都能發生這麼大的一件事情...
那請問我們還該繼續相信BMW的保養維修嗎??
遇到這樣的情況開M3還沒代步車...

那到底要開什麼樣的車才有代步車呢?
這看起來像是溢氫(電瓶充電的副產物),再加上啟動時大電流造成接點跳火。
由於電瓶擺在行李箱,密閉性佳,比較容易積聚。

Yao0209 wrote:
我的車是BMW E9...(恕刪)


使用鄉民的邏輯思考了一下, hmm... 請問 安全氣囊有爆嗎?

Yao0209 wrote:
可是如果說使用兩年10個月的車...
電池壞掉的方式以爆炸做結尾是正常的話......(恕刪)

爆炸是很誇張... 重商譽的公司會馬上換顆新的
但是車商告知車主只能換展示車上的交換 那展示車不用電瓶?
當然是給展示車換新電瓶 這種心態可想而知


正如前面有人說的,應該是氫爆。

由於車輛在行駛中會充電,電瓶內會產生大量的氫氣。
停車後由於空氣沒有在流動,所以氫氣濃度會升高…
一直到您發動引擎,車輛須要大量的電。
此時如果電瓶內部有熱點的發生,那就會爆炸噣!

Yao0209 wrote:
我的車是BMW E9...(恕刪)


原廠電池...爆炸..



汎德會怎樣處理?...

讓我們繼續看下去.......



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