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有人按鍵掉漆的嗎?!


Han-Tung Li wrote:
VAG車掉漆是強迫選...(恕刪)


+1,我的車也是空調鍵掉漆,還好是六年半後才開始掉(一開始掉就像花開一樣,一個接一個),現在已啟動無視模式...
我的車已過保~才兩個月就開始要掉漆了~不過位址是置杯架那條黑色塑膠條

現在只能請外面廠商看能不能補看看~不知道有哪位大大有推薦的~網拍超多家有在做= =
2011 F11
空調鍵 掉漆
真的很爛

回原廠 說是環保材質問題
無解 ~~
基本上泛德說的理由有一大半是胡謅的!!各位最快壞的是哪一個鍵?!我是那個壓縮機(雪花)鍵,其他的都沒有問題!他使用的頻率也沒有特別高,卻第一個發生問題~~就這一顆用環保材質!?這種心態真的是令人....
我的是2011 f10 528i空調按鍵和行李箱按鍵掉漆,此種塗料不管是環保型,個人認知環保型塗料一般指的是水性塗料或著是符合ROHS重金屬的規範的油性塗料,但基本要對素材的密著性是要OK的,和耐磨性也是OK的,本人上班的公司好巧不巧正是塗料廠,生產的產品有交日本某車廠的按健漆為PU 二液型的黑色消光漆噴在素材上在做雷雕刻字,日本原廠規範也是要符合ROHS RICH 鹵素等環境物質要求規範在物化性上有要求密著性行(刀子在塗裝好塗料的素材劃線後用3M膠帶做垂直拉起3次無掉漆,)還有做耐濕測試密著(80度溫度濕度90的恆溫恆濕測試120小時後外觀無起泡密著OK)和耐酸鹼(一定程度的酸鹼液浸泡後無起泡測密著)及耐化粧品浸泡測試(護手膏,香水,口紅,刮鬍水,等浸泡後測密著)最後是橡皮擦和紙帶的耐磨測試,要通過以上的規範並裝在測試車輛上實測6個月無異常才可認可此塗料.
上次去原廠理論說這也是環保漆這我就不能接受此說法,所以我要去查看B公司的原廠的內飾件的規範為何?如真不更新就打算拆下按原廠規範檢測.....
分享一下 掉漆案件處理
出保固 須編程 所以要留車一天~~尚德
原廠是說換整個面板




david1966 wrote:
分享一下 掉漆案件...(恕刪)

請問掉漆面板.是否時常用化學物質擦拭.是否時常日照.我的318d還沒有發現問題.

是否每一部都是這樣?其實塑膠材質上塗面漆.附著力應該非常容易.為何?這麼簡單材質.

bmw也會出皮漏.真不應該.真的有夠落漆.
super wei 兄有說說到按鍵製作工序..
黑色消光漆噴在素材上.再做雷雕刻字
沒錯.就是如此...
只要了解按鍵製作過程.
對這種任何車廠牌都會發生的通病就能釋懷..
當然使用者的使用方式也關係著它的壽命..
盡量不要用溶劑清潔中控台.
清水擦拭即可.也不要太多次..水漬殘留也容易起化學變化.按鍵表皮壽命會縮短.
操作按鍵時.要注意不要讓指甲刮傷按鍵..
如漆層脫落.Y拍裡有按鍵修復的工作室可以去試試..

super wei wrote:
黑色消光漆噴在素材上.再做雷雕刻字,

Jasonnew wrote:
請問掉漆面板.是否時...(恕刪)


歹勢~~掉漆的確實原因我也不解
不過若能避免任何藥劑擦拭則避免之


Jasonnew wrote:
請問掉漆面板.是否時...(恕刪)


掉過一次漆後
現在我要關空調時 都刻意閃過白色小花按黑色空處了

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