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狂賀!! 不管德製還是南非製 F30都中招了~

Vetinace wrote:
今天搜尋了一...(恕刪)


唉... 台灣是被人看扁了嗎?
這種"崁站"的車..還會發生這種不算是個案的問題...對有些愛車成癡的人..是種打擊..心情會很差
我想二話不說.請汎德免費更換座椅及處理其他會生鏽的地方.例如冷氣出口的地方,車已經賣的那麼貴,售後服務品質呢?
BMW已經拒絕再幫車子除鏽處理了。

除非你是最近交車的,因為有些車主不交,所以原廠只好硬著頭皮去作除鏽。

記得要求提供施工前後 照片喔

因為只作局部,你根本看不到內部

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有新的進展 也請車友提供 ,免的那些苦等的 都被原廠遺棄了。


1218nick wrote:
BMW已經拒絕再幫車子除鏽處理了...(恕刪)


是指 BMW 還是泛德?

Vetinace wrote:
這幾天看了版上關於座...(恕刪)


這種秀真的就是感覺問題了..
說真的除非妳每天把車泡在水里~
不然我看那種秀要濫椅子也很難...
而且連冷氣出風口都傳出災情...
椅子還好換...冷氣出風口...
看BMW怎麼處理吧!!
估計BMW應該是不會招回比較有可能...
冷氣出風口只是一小角 ,其實是整個中控檯的支架全鏽了。

因為我中控檯全拆下來看過

超像泡水車來善後的
ajuggrutaipei wrote:
生鏽有什麼好狂賀?

依照片看來,E60用得材料是鍍鋅鐵板,而F30的材料是鐵,而且沒有表面處理,生鏽是必然的;但這種鏽其實沒太大關係,就是表面醜了點,不至於會鏽穿!不必太過擔心!...(恕刪)


套句汽配商最常講的

"不影響使用"來強迫消費者接受

看來以後要交車的朋友先凹幾萬來接受

不然不交車了(瑕疵出貨)
這F30的座位也是鍍鋅鋼板, 不是一般無鍍鋅碳鋼板
鏽蝕原因看照片推測可能兩種: 1. 鍍鋅鋼板材料本身製程有瑕疵, 造成衝壓成型後鋅層剝落, 於是露出的底部鋼板與空氣氧化--就是生鏽 2. 座椅衝壓成型後, 某幾處置放時被刮傷或與其他氧化的碳鋼零件接觸, 造成鋅層阻絕氧化的效用喪失, 於是開始生鏽

不論是哪一種原因, 鏽穿的速度應該在三年以上

補救方式: 刮淨有鏽斑部分, 之後塗上防鏽液即可; 為求安心可每年定期自行檢查, 若又鏽了, 再實施一次即可
冷氣出風口也生鏽?? 請問是怎麼看到的呢???
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