BMW已經拒絕再幫車子除鏽處理了。除非你是最近交車的,因為有些車主不交,所以原廠只好硬著頭皮去作除鏽。記得要求提供施工前後 照片喔因為只作局部,你根本看不到內部------------------------------------有新的進展 也請車友提供 ,免的那些苦等的 都被原廠遺棄了。
Vetinace wrote:這幾天看了版上關於座...(恕刪) 這種秀真的就是感覺問題了..說真的除非妳每天把車泡在水里~不然我看那種秀要濫椅子也很難...而且連冷氣出風口都傳出災情...椅子還好換...冷氣出風口...看BMW怎麼處理吧!!估計BMW應該是不會招回比較有可能...
ajuggrutaipei wrote:生鏽有什麼好狂賀?依照片看來,E60用得材料是鍍鋅鐵板,而F30的材料是鐵,而且沒有表面處理,生鏽是必然的;但這種鏽其實沒太大關係,就是表面醜了點,不至於會鏽穿!不必太過擔心!...(恕刪) 套句汽配商最常講的"不影響使用"來強迫消費者接受看來以後要交車的朋友先凹幾萬來接受不然不交車了(瑕疵出貨)
這F30的座位也是鍍鋅鋼板, 不是一般無鍍鋅碳鋼板鏽蝕原因看照片推測可能兩種: 1. 鍍鋅鋼板材料本身製程有瑕疵, 造成衝壓成型後鋅層剝落, 於是露出的底部鋼板與空氣氧化--就是生鏽 2. 座椅衝壓成型後, 某幾處置放時被刮傷或與其他氧化的碳鋼零件接觸, 造成鋅層阻絕氧化的效用喪失, 於是開始生鏽不論是哪一種原因, 鏽穿的速度應該在三年以上補救方式: 刮淨有鏽斑部分, 之後塗上防鏽液即可; 為求安心可每年定期自行檢查, 若又鏽了, 再實施一次即可