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E60 535d 中階改裝

好嚇人的數據....
牛頭醫生 wrote:
我換的主要因素還是增...(恕刪)
大家好!!
好久沒上來更新一下數據了...

一個月前我還有更新一次電腦程式 現在全油門幾乎沒看到什麼黑煙 且也很省油 我在市區一桶油隨便開都很容易破500km


這兩張照片大約是更新程式後拍的!!

在環東上試一下 1-2 果然有比較好 這段路我之前怎麼跑都在12秒頭




這是在北部某路段拉出的GPS速度 車內的表早就貼底很久了
其實這個速度還可以在上去 但我原廠煞車系統已經不堪負荷
這幾天有空就會來升級煞車系統 有機會再來去中南部拉個尾速看看



等底盤都升級完成後 有機會要上馬力機看一下曲線圖 在來微調電腦程式
期待後續改裝結果,大大真的非常用心,非常羡慕.........
牛頭大的535D真是太恐怖了,下次看到要閃遠遠低,期待您的終極版本出現...^^
e60 520d 也有DPF OFF的套件嗎?效果不知如何?費用大約多少呢?方便給我店家資訊嗎?

兜瑞咪 wrote:
e60 520d 也...(恕刪)


E60 520d要看年分 之前幫朋友問代理商 08年後的就沒有DPF OFF套件

牛頭醫生 wrote:
E60 520d要看...(恕刪)

謝謝回覆.如果DPF塞死店家可以處理嗎?看國外影片有人用鑽洞的(很怕DPF塞死)
好車一部 也笑想很久了
只是...價格真的居高不下
但之前有聽車主說 在急加速時
電腦若偵測到排溫超過750度 會鎖壓
雖然排溫是電腦依據含氧計算出的
但改裝電腦可以克服這問題嗎

下午才去濱江廠保養
換個油 要2個多小時 等到快瘋了
倒是無聊逛展示間被6系列的四門版本吸引
據說 年底會進640D...好車

兜瑞咪 wrote:
謝謝回覆.如果DPF塞死店家可以處理嗎?看國外影片有人用鑽洞的(很怕DPF塞死)


DPF我是沒有破壞過...
DPF拆除後如果沒有搭配專用程式 怠速時會臭到不敢發動 我建議如果真的塞死就先燒隻鐵管頂著先

等待日後是否有廠商破解

Kennybee27 wrote:
好車一部 也笑想很久了
只是...價格真的居高不下
但之前有聽車主說 在急加速時
電腦若偵測到排溫超過750度 會鎖壓
雖然排溫是電腦依據含氧計算出的
但改裝電腦可以克服這問題嗎

下午才去濱江廠保養
換個油 要2個多小時 等到快瘋了
倒是無聊逛展示間被6系列的四門版本吸引
據說 年底會進640D...好車


如果DPF還是存在 只要原廠電腦偵測到排溫達700度時 引擎功率降低就會出現囉!!

所以說 只要是DPF還在不管是哪間晶片廠商都無法破解

但DPF OFF之後 就沒有排溫這個問題 25格以上巡航也不會超溫 柴油引擎的排溫比想像中低不少

目前新款的BMW電腦還很不好破解 要想大幅的提升動力DPF沒OFF的話 真的有限

而且我新車買不起 舊車加減改就好
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