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受到不公平的台灣買車車主!


詹姆士Lai wrote:
只要高出來的售價在合理範圍
譬如說...1.3~1.5倍
我照樣欣然買單
不然乾脆賣5倍價錢
不就更多人會瘋狂去追求?


不好意思,話沒說清楚
我的意思是,假如在台售價是美國售價的1.3~1.5倍的話...
不是和國產車的比價啦
要不然國產車還有得混嗎
陳宗瑋 wrote:
現在民間廠有很多功夫都比原廠強~

最好全新大改款的車型or柴油車型....路邊很多人會修
連Copy型筆電都無法向原廠更新....還說修車??

陳宗瑋 wrote:
除了~那張...總代理 飯得 的貼只多貴你一倍價錢,其他沒有什麼二樣!

真有這麼好賺??

可以介紹哪有貿易商以飯德報價的85折來賣正年份的全新車??
關稅和貨物稅雖然都降了,顯然和車價要不要降價沒什麼直接上的關希。
所以因該是我們認知上的錯誤,雖然政府稅收減少但車價還一直上漲。
我猜可能車商和政府達成某種程度上的共識,台灣買車車主要死心了,
因為台灣已經沒有什麼好期待的了...
日經文
不爽不要買

更何況F30的配備看起來還會有不少人覺得汎德佛心呢
不管再怎麼漲還是有人會去買單,車商當然有恃無恐。

嫌貴就不要買,沒人買自然就會降價。

不過依照台灣人團結程度如同一盤散沙的狀況...

車商還是爽爽賣爽爽數鈔票
說的沒錯
政府跟代理商就是擺明要欺壓百姓
政府的功用就是幫助財團向人民掏出更多的錢
人民疾苦政府最了解,因為這是他們施政的目標!!

blueass wrote:
和新加坡,泰國,馬來...(恕刪)


新加坡這種小到車子都沒地方停的地方
連車子都要擁車證
你不要講出來讓人家笑好嗎??

不好意思小弟親戚在馬來西亞多年
那裡的520d的確要300多萬
但馬來西亞政權完全由馬來人掌控
之所以用高關稅是為了保護國產品牌寶騰(當地華人稱做笨蛋傻瓜)
寶騰本身就是賺的錢也都是進馬來人自己口袋

不像台灣這種假國產(美國國產車定義為車子的利潤必須要60%本地人賺走)
從國外進一堆引擎 零件
組裝起來就叫做國產

要幫政府救援喔 省省吧
拉~
還有你去過韓國一次你就會明白
那邊就算BMW零關稅也不會賣的

看看人家現代汽車"在韓國"當地展現出來的品質
如果你是韓國人你也不會想買其他品牌的車子

連三星都有自己品牌的汽車好嗎????
拉~
不要買就好囉,自己的錢自己可以決定用在哪。
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