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2012 F10 520i 528i試駕報告

小弟在去年12月也跑去試駕N20 528i, 市區中低速的力道與靜肅性真的沒話說, 和6缸引擎很難區分差別; 但轉速稍拉就大不同了, 引擎聲浪和震動都明顯告訴你這是一具4缸引擎, 打開引擎蓋和直6比較失落感也不小, 總而言之感覺就和GO車誌嘉偉的試駕報告差不多, 個人是很難接受, 所以最後還是選擇了經典直6的528i, 最後一批還有不小的優惠...

當然人每個人的需求, 駕駛習慣和感受都不同, 建議還是親自試價比較過後才知道是不是自己所要的
小弟過去是開國產車, 可能對BMW的引擎感覺沒有那麼細微, 加上都是市區上下班使用, 動力速度的要求就沒那麼要求...(沒駛過好車就是啦)
未來如果有問題請這裡的強人不吝指教, 還是要謝謝版大..
528i油耗真的是強項,開了兩千公里,高速公路平均16KM/L, 市區11KM/L,比我以前的SAAB 93 SC還省油,但打開引擎蓋真的會有失落感!

NAG wrote:
J大分析的太捧了...您可以去當汽車雜誌主編了^^
而這篇對我來講太重要了..我也是在看528i跟520i 看到大大的分析 想要有豐富的配備動力528i應該是我想要的 謝謝您辛苦的試駕...
之前有看過一篇網友的文..說520i起步幾乎是"0" turbo lag 528i的話剛起步會比較明顯是真的嗎!?
還有原廠的6支喇叭真是@#$%...J大聽過選配的16支音響嗎..cp值如何呢!? 這也是我想選配的要素
最後祝大家龍年行大運....恭喜發財

NAG大,

希望您牽車後不要來幹醮我才好

無論 520i 或528i基本上是無法"感受到"Turbo lag的, 只少我沒辦法
我的車友選16支喇叭 但我現在覺得 沒必要搞那麼大
12支的就OK了 除非音響對你很重要
我現在越來越少在聽了
大部分時間都在"專心的跑" 享受車子的駕馭樂趣 不然就在趕時間

520i跟528i比起步慢是真的 但沒有Turbo Lag啦

Joseph

130Nur wrote:
Joseph大真是精采的試車文分享
小弟雖未有機會一試N20
不過也是跟您猜想一樣,不能接受的大概就是已經被N52慣壞的......回不去了
不過那油耗真的很吸引人啊......油表快速下降的感覺真的


Hi Nur大,

又見面了
您說的沒錯
N52 真是好引擎 開起來 又爽又快
但油耗真是 @X$%
景氣再差下去
N20絕對會賣的好 就是"沒聲浪"是了

Joseph

520i 0-100 原廠8.0sec
開起來還可以比想像中快@_@

坦白說是沒開過New 520i
一般用常理判斷覺得進9s就已經很誇張了
但這種塊頭還要比8s快是有點難以置信就是



agw0121 wrote:
520i 0-100 原廠8.0sec
開起來還可以比想像中快@_@

坦白說是沒開過New 520i
一般用常理判斷覺得進9s就已經很誇張了
但這種塊頭還要比8s快是有點難以置信就是

agw0121大,

小弟文筆不好誤導你了

原廠是8 sec
但我原以為應該很慢 (大車身+直4)
但開了之後 除了40-70那段有點虛之外
車子比想像中快
不知這樣有沒有讓您更了解一點

Joseph

lin7010 wrote:
528i油耗真的是強項,開了兩千公里,高速公路平均16KM/L, 市區11KM/L,比我以前的SAAB 93 SC還省油,但打開引擎蓋真的會有失落感!

從眾多車友回文當中來看
引擎大小 和引擎聲浪 真的讓大家多所疑慮
只能看個人喜好了
我猜想放在 X3 的引擎室裡應該看起來比 528 OK 吧!!
太棒的文章,中肯的描述,對於想要擁有 F10 的讀者有非常大的幫助。我也試開過 520i and 528i, 三千轉之後再加速 528 可以明顯感受到勝過 520,但是在走走停停的市區,尤其常常需要起步後開到 60~70公里的速度後又要馬上煞停的情況下,我試開的感覺反而覺得 520I 比較順,我的感覺 520i CP值比較高(和528價差64萬 ),520i 再加個10.2 吋大螢幕整個質感就不輸 528 了。
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