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六本木的BMW


mjs550i wrote:
停車格的劃線方式很值...(恕刪)


我也是這麼覺得^^

最怕隔壁的 開車門敲到我>_<

Ranstal wrote:
注意看了一下他們的車...(恕刪)


嗯嗯~~~~好利害的品川......
jason__lin wrote:
賞心悅目的文章好奇那...(恕刪)


Z3M COUPE
也算是經典車之一

在那保守的十年前
許多人都不會花超過兩百萬買雙門雙座的BMW小跑車
要嘛 就直接上boxster了

通常市面上看到的Z3都是1.9 AT
Z3M 3.2 MT不管是COUPE或是roadstar敞篷數量稀少
到現在價格還是居高不下...

所以不管是當時花三百多萬買全新的 或是現在花一百多萬買二手的
車主的品味必定不凡

jokerlee wrote:
2005的Maser...(恕刪)


這台不是3200GT喔?
不過要在日本養車還真不容易
買車不難.....養車難
真的是...地下車展
世界上有錢人真多...光停車就要一個月薪資

Joseph0120 wrote:
上週去日本度假兼訪友...(恕刪)
中間還藏了1台nissan純電車.話說那台也要200....

府城彰阿 wrote:
每次看到日本車的照片...(恕刪)


的確,而且路上的車牌也不見有人裝歐盟車牌框...或許有,只是我沒看到...
BMW 760iL
嗯....台灣最近報廢了一隻!!

程一田 wrote:
我看到的也是這個好的...(恕刪)


就算考察再多次
台灣的土地還是比日本小
要是停車格像日本這樣畫
台灣的停車場車停得更少,價位更高

gn00524089 wrote:
就算考察再多次台灣的...(恕刪)

這跟停車格大小未必有關,
有關的是做事的嚴謹態度。
光是台灣的停車格,
你以邏輯來想,兩台都「合法」依規定停在格內,
但是如果後車副駕去貼另一台先停的正駕,
就會造成「明明都是合法」,在使用上卻很難用無法出入。
他們在兩格間加入一道緩衝的空間,可是實際停車的部分是蠻緊繃的,
所以整體上不見得會加大多少,但是用起來每個人都可以很舒服。
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