LEi 你也是, 只會催我發報告交照片自己都不交
關於柴油車, 小弟連試也沒試就排除了. 原因很簡單 - 等後勤/維修/市場上軌道後, 要換下一部車的時候再來考慮(說不定CRV先換...
). 所以有買520d/其他柴油車的大大們, 給你們
一下!不管怎麼講, 反正如果一開始就對柴油車有極深的疑慮就別買以免想東想西. 例如如果你不愛聽柴油引擎的聲音, 那會不會你整日神經質地在意別人經過你的車子旁邊時會想說"他會不會覺得這車很吵啊?"
雖然說再怎麼吵也不會比改了砲管的或是開窗放音樂的車吵
i agree with you that if you take tax into consideration, 520d will appear to be a better choice than 523I. i think 520d pay much less import tax because it is less than 2000cc. so i am sure the price difference will be quite big between those 2. make 523 an even undesirable choice. my point was made based on both car at the same price. i will choose 523 over 520d because 523 is I6. if they are not the same price, then it will be a different comparison.
lingi567 wrote:
+1
有不少人是用鍵盤在開車或騎車的....
開雙B有錢??照這樣說德國的運匠真是有錢阿
開雙B有錢是因為國內不合理的稅所製造的假象
要是沒關稅~看看國產車要吃什麼??
不合理的稅...不懂? 哪一個國家的進口車(真的坐船進來的進口車喔)不用繳稅? 日本進口雙B也要繳不少稅啊. 就算都不用稅, 進口車也未必就比國產車便宜吧. 在當地設廠生產才便宜(不然TOYOTA幹麻在北美生產), 而且可以給當地經濟帶來正面效益, 對整體工業提升也才有幫助. 所以用稅來限制進口, 並以獎勵方式鼓勵廠商來設廠生產, 帶動經濟. 這似乎每個國家都是這麼做的.
至於德國運匠...您有坐過國外雙B計程車嗎? 還是也是用鍵盤坐車? 我是坐過幾次(在德國), 幾乎都是柴油車, 但是一點也不豪華, 也不舒適===絨布座椅, 後車窗是手搖式的BENZ W210你有沒有看過? 人家的等級可多了, 內裝跟TERCEL差不多的BENZ, 又在當地生產, 又當計程車(該有優惠吧), 說不定一台BENZ比買一台camry還便宜哩...
糟..又離題了, 版大覺得不好請刪了吧(但別浸我水桶啊!)
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