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535d 大鵬灣 賽道討論

應該是車手的問題

封閉賽道上,經驗跟技術的差異會明顯左右成績


ScreammingBimmer wrote: 開個樓卻沒有提供單圈時間一點意義都沒有,只顯示對賽道走行 的常識不足。大鵬灣這個新的大型賽道,目前連有經驗的車手有 不少都還在找尋自身車種最好的跑法跟設定,更多的車友只是第 一次下場在這種相對高速的賽道試探性的玩玩,誰”處理“掉誰真 的是很外行的形容詞。

誰說沒時間就不能開版?
又不是上數學?

"處理"一詞外行?
那你說個內行的 我來聽聽看?
J大 ,

我支持你 .我現在開 F10 535D . 前 2 部車分別是 F10 535I & E90 M3 .

這 3 部車比起來 , 535D 的直線加速跟起步僅小輸 M3 , 當然在過彎時就遜掉了.畢竟車體比 E90 大很多...

Joseph0120 wrote:
誰說沒時間就不能開版...(恕刪)

ScreammingBimmer wrote: 開個樓卻沒有提供單圈時間一點意義都沒有,只顯示對賽道走行的常識不 足。大鵬灣這個新的大型賽道,目前連有經驗的車手有不少都還在找尋自 身車種最好的跑法跟設定,更多的車友只是第一次下場在這種相對高速的 賽道試探性的玩玩,誰”處理“掉誰真的是很外行的形容詞。

另外請教一下Bimmer大
上過大鵬灣賽道嗎?
常識不足,可以開個課幫我上一下嗎?
賽知識之外
我也想上一下國文課
BALABOM wrote:
專業車手測試在這看來...(恕刪)


Top gear 測過e60 535d
應該還沒有測過F10 535d

蠻期待F10測出來是多少秒數



突然發現跟m3同秒。
不知是哪代的m3
樓主大哥你好我是開S5的車主實際情形好像跟你說的完全不一樣哦,那天是你被我捉過去的吧!我一直捉車捉到第三時前面第二台是和我早上一起先到賽道協助拍電視劇消光藍的370Z車友,第一台是S3。大蓋剩一圈的時我手酸又輪胎剛換不想浪費(跑好玩的又沒有獎金幹嘛跟自己的錢過不去)慢慢的開你才從我身邊過去的吧!我去問問舉辦的王董看當天有沒有錄影,如果有我在撲上去給大家看一下。說實在如果你技術像B組那些M3M5車友—樣用甩的過彎我跟本沒机會在你過彎時開了那麼大的洞從內側超過你,大鵬灣賽道低速灣多你扭力那麼大技術好一點我跟本只能在你後面吃灰。
我剛才打了電話給王董當天有錄影我拿到了光碟在撲。

clarkclark wrote:
車手因素比較大......(恕刪)


+1...人的問題可能佔其中七成因素..

可愛小璿璿 wrote:
樓主大哥你好我是開S...(恕刪)

可愛小睿睿大,

謝謝您的留言
我也想看帶子
原來是您放慢速度了
你說的沒錯
大至上你說的都對
第三圈被你超過後

最後第二圈
才又超前

但如您所言
又怎知車主也是抱著同樣想法呢?
沒事幹嘛白磨輪胎
對吧?

但很高興認識這麼會跑的白色S5

Joseph
先道個歉,不好意思,如果實話讓樓主下不了台。不過,似乎不用我再說甚麼就有跟您同場競技的人出來說明事實了。您要隨性開樓無所謂,但是一開樓就先將同場娛樂的車友暗貶一番,暗示自己的車或技術比別人高明。那就不要怪我好奇您能做出的時間。沒有圈速沒有影片佐證,在網路上宣稱”處理“了誰,還要大家來附和,就真的是說給自己高興了。

至於您問我對大鵬灣有多少經驗,不多,去過幾次,跑過近百圈,但天候,場地建置情況,使用車種,用胎等級,底盤設定均有不同,不敢說有什麼經驗,只是去玩玩,認識些朋友,順便觀察真正的高手是怎麼樣熟悉跑道,與其他車友謙和的相處跟交流技術。

小弟幾次經驗下來感到可以分享的,目前只有若是開RR車種在大直線底約可以192公里點煞車調整重心,左打進半月彎輕帶路沿石讓車身重心順勢轉移以約145公里通過入彎點,右打拉直重踩煞車再度調整重心以約95公里切Apex後進直線,如此可以在下一個入彎點前將車速拉到153公里左右。不過這會因為FR,MR,RR等重心不同或是驅動形態而有所差異,班門弄斧,樓主不要見笑。只是懶得PO影片直接口述比較方便。



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