• 7

BMW528I新舊引擎之選擇

新28i(N20)相較起來

勝:
1. 加速性
2. 耗油省
3. 稅金少
4. 更環保
5. 渦輪remap潛力!

負:
1. 四缸精緻度較差?...還沒聽過,一般經驗。
2. 四缸聽起來較low!...一般印象,心情爽度。
3. 新引擎穩定度?...剛好遇到BMW自砸招牌?


所以,算是種裡子vs.面子的選擇吧!
我選新引擎!因為這顆很有機會奪下明年2000cc引擎大獎!


感謝版上各位的意見,雖說還沒試過車,但這兩天好像自己已有定見,我想我應該會選擇新款528i,但前提是要自己一開始選的車色及配備.話說前幾天剛接到業代告知狀況時,心裡是有點不開心,畢竟等了2個多月,車子快到了,結果卻不是自己當初所決定的,我曾質問當初9月上生產線時,為何台灣總代理卻不清楚安裝的是那顆引擎,到展所之前本有滿腹勞騷,但靜下心後轉念一想,其實買車不就只是買一份感覺;跟個人小小的虛榮心,既如此何苦破壞自己一開始買車的好心情,朋友也有建議跟代理商理論,但如果要因為這樣而訴諸法律,個人又覺得太不值得,我想這中間的訂購過程是有暇疵,這個部份有待代理商去努力改善,但就個人而言,花錢的是自己,買到的應該是開心吧.而自己會選新528i的原因其實是很膚淺的,新的總比舊的好;有總比沒有好,自己也實在沒有再去等新530i的耐性,既然引擎的改變是一種趨勢,那就接受它,我想每部車都各有支持者,但最後坐在裡面開車的還是自己,只要我接受它,應該也會自然而然去喜歡它,問題我想一定會有,但那應該也屬於買車的一部份吧,總而言之;還是感謝各位的意見,而之後還是會將試車感覺寫上來,雖說自己不太懂車,但就是寫最直接的感受吧.也祝版上的各位購車順利愉快.
何時要交車~~記得po上N20那顆擎引的試駕心得喔^^

恭喜 恭喜
看了這麼多回文,感覺是~~~~~這有什麼好爭的呢?多湊點郎買部六缸的渦輪(N55)不就好了~簡單吧!
同意~~

新的當然比舊的好!如果舊的夠好幹嘛要換新的呢?

BMW這個品牌不會笨到差的引擎來換最經典的直列6缸吧!
四缸車 VS 六缸車,最後還是選擇 四缸車,很佩服BMW的行銷功力.
München

好兄弟 wrote:
看了這麼多回文,感覺...(恕刪)


建議站上的大大,配備這顆 N55 引擎 ( 3.0 + 單渦輪 )的車不要買.汎德德國原廠技師也沒辦法解決.本人有切身之痛.
當初訂車應該有註明cc數吧,
以訂單內容而言,
他就是要給你一部3000cc的車,
不然他就是要加倍訂金退給你的,
真的強烈建議選舊款6缸,
不然買520就好了,
改個晶片就夠了,
BMW的經典就是6缸跟後驅阿

gn01860793 wrote:
...
新的當然比舊的好!如果舊的夠好幹嘛要換新的呢?

BMW這個品牌不會笨到差的引擎來換最經典的直列6缸吧!...(恕刪)


因應環保議題而降缸(6缸變4缸), 為綠色地球而努力

所以愛車人士必須配合犧牲

hljjun wrote:
雖然說新的四缸528...(恕刪)


請問在台灣有哪條路可以飆尾速啊?
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?