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F25 X3 30D 車色A52開箱分享文(圖多)

Donny Lo wrote:
tt大 RX450H...(恕刪)


RX450h開起來是滿舒服的啦!
但真的就很不像在開車........(屈就於家人比較喜歡LEXUS)
直線加速很快
有貼背感(果然只有直線才是LEXUS的故鄉)
但在高速變換車道時(時速130~150)側頃頗嚴重
優點就是車室安靜、油耗、妥善率和不錯的售後服務了!(只能這樣催眠自己)

沒幫車子拍什麼照 這是唯一幾張...不好意思



所以一直很嚮往Bimmer的操控性啊.........


Donny Lo wrote:
對呀!這樣我覺得好看...(恕刪)


就選18吋的,要好看也要兼顧舒適!
音響還是有加裝
可是今天聽到惡耗
車要等到明年底才會到
可看下面連結知原因!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2370194&p=1





大家可以參考看看我的X6 35i
預定10月或11月會到港
我已經等了快6個月了



tt3699 wrote:
RX450h開起來是...(恕刪)


最近開車我常140~160之間變換車道,
變換的角度若不要太大,車身是蠻穩的囉!
不知道你說的側傾是什麼樣子的側傾,
但相信比前一代的RX穩多了吧!

目前我對30D的加速度非常滿意呢!
過彎的感覺普普的,不如底盤低的車子,
還是底盤低的車比較適合殺彎道,
但彎道殺太多,容易自殺…
所以過彎還是要小心為上~~

隨便看看囉 wrote:
就選18吋的,要好看...(恕刪)


要等到明年底這消息是真的還是假的~~
消息可靠嗎?
18"的確比較實用~~

tcaqqaazz wrote:
大家可以參考看看我的...(恕刪)


X6 35i真是超消魂的…
尤其是35i的引擎超想裝到我的X3裡的...

可惜我要八、九年甚至更久之後才會想換休旅車...

Donny Lo wrote:
最近開車我常140~...(恕刪)


RX450h原廠是有註明"運動化懸吊"啦~
但是在Bimmer裡應該就只是最普通等級的懸吊吧.........

高速變換車道會讓人感覺底盤浮浮漂漂的
沒什麼信心
我想這就是日系車的宿命吧!
就是要讓人開起來感覺舒服 坐起來感覺舒適

每次在國道遇到Bimmer
都追不到......
你們的車換車道真的太穩了!
所以讓每位Bimmer駕駛都能放心的拉高速度
前天才遇到一台黑色X3在五股往林口段衝超快.....

以上感受都是試駕朋友的歐系小鋼砲(GTI六代 123d)
再跟我的大銀比較的感想啦~

下一台車如果預算許可
應該會選歐洲車吧!!



吉他腳 wrote:
這組新照片太有質感了...(恕刪)


最近我把我拍的照片弄成手機桌布及電腦的桌布,
超帥氣好看的,
自己拍的好像可以跟別人專業拍的比了^^

tt3699 wrote:
RX450h原廠是有...(恕刪)


六代GTI 我記得沒有123d
123d好像是BMW的 1系列吧!
我家有一台六代GTI 2.0T
操控真的很好,高速超車很穩,操控上給駕駛很大的信心,
所以常不小心就開到180以上了…

Donny Lo wrote:
六代GTI 我記得沒...(恕刪)


哈哈我沒講清楚是我的錯...

我的意思是開過GTI六代跟Bimmer 123d之後的比較啦~
我個人是偏好開GTI的感覺
雖然比123d耗油許多
但懸吊感覺靈活不死硬(雖然GO車誌家偉哥說有升級的必要)

123d配上M款懸吊對於習慣開日系車的我來說
走在台灣的拉力級路面上實在是種折磨啊....

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